2. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
3. Предварителни операции. (двигатели от серия А)
а) Свалете дясната страна на защитата на двигателя.
b) Свалете компресора на климатика.
Свалете ремъка на компресора на климатика
Изключете конектора на магнитния съединител на компресора.
Завийте 4 болта и свалете компресора на климатика.
c) Свалете задвижващия ремък на алтернатора и развийте монтажния болт на алтернатора.
d) Изключете конектора на сензора за налягане на маслото.
д) Развийте сензора за налягане на маслото и поставете манометър на негово място.
е) Монтирайте болта на алтернатора.
(двигатели от серия S)
а) Развийте превключвателя за налягане на маслото и поставете манометър на негово място.
(Двигател 2С (модел 2WD))
(a) Разкачете скобата #1 за изпускателната тръба.
b) Развийте сензора за налягане на маслото и поставете манометър на негово място.
(Двигател 2С (4WD модел))
а) Свалете капака на въздушния филтър с въздуховода.
b) Развийте сензора за налягане на маслото и поставете манометър на негово място.
4. Загрейте двигателя до работна температура.
5. Проверете налягането на маслото.
Налягане на маслото:
4A-FE, 5A-FE
- обороти на празен ход - 0,5 кг/см2
- 5000 об/мин - 3,0 кг/см2
3S-FE, 4S-FE
- обороти на празен ход - 0,3 kg/cm2
- 5000 об/мин - 2,5 кг/см2
2С
- обороти на празен ход - 0,8 kg/cm2
- 4500 об/мин - 2,5-6,0 кг/см2
6. Свалете манометъра и поставете превключвателя за налягане на маслото.
а) Свалете манометъра (като премахнете компонентите, както е показано по-горе).
b) Нанесете лепилен уплътнител върху две или три резби на сензора за налягане на маслото.
в) Инсталирайте авариен превключвател за налягане на маслото.
c) Монтирайте превключвателя за налягане на маслото.
- Момент на затягане 15 Nm
7. Заключителни операции.
Двигатели от серия A
а) Поставете монтажния болт на алтернатора.
Въртящ момент:
- болт - 19 Nm
- връзков болт - 60 Nm
b) Инсталирайте компресора на климатика.
- Момент на затягане 25 Nm
в) Монтирайте дясната част на защитата! двигател.
(Двигател 2С (модел 2WD))
а) Свържете скобата № 1 на изпускателната тръба на изпускателната система.
(Двигател 2С (4WD модели))
а) Монтирайте капака на въздушния филтър с въздуховода
8. Свържете отрицателната клема на акумулатора.