а) Загрейте трансмисионната течност до работна температура (50-80°C).
b) Развийте сервизния щепсел на корпуса на скоростната кутия и на негово място свържете манометър.
Внимание: двама души винаги трябва да проверяват налягането – единият трябва да наблюдава колелата, а вторият да проверява.
A241L, A241E, A245E (до 1994 г.)
A245E (от 1994 г.)
А540Н
2. Измерете налягането в главния тръбопровод.
а) Подложете колелата на автомобила и задействайте ръчната спирачка.
b) Стартирайте двигателя и проверете скоростта на празен ход.
c) Натиснете педала на спирачката и преместете селектора в положение "D". Измерете налягането на празен ход.
г) Натиснете педала на газта докрай. Измерете налягането в главния тръбопровод, когато се достигне максималната скорост.
Предупреждение: Отпуснете педала на газта и спрете теста, ако задните колела започнат да се въртят преди оборотите да достигнат максимума.
e) Повторете теста със селектора в позиция "R".
е) Ако налягането не е равно на определеното, проверете настройката на кабела за управление на автоматичната скоростна кутия и повторете проверката.
3. Анализ на резултатите от теста:
а) Ако във всички диапазони налягането е по-високо от посочените стойности, тогава:
- Кабелът за управление на дросела не е настроен,
- дроселната клапа е дефектна,
- Неизправен регулатор на налягането.
b) Ако във всички диапазони налягането е под определените стойности, тогава:
- Кабелът за управление на дросела не е настроен,
- дроселната клапа е дефектна,
- регулатор на налягането е дефектен,
- дефектна помпа на скоростната кутия,
- Съединителят на понижаващата (повишаваща се) планетарна предавка е повреден.
в) Ако налягането е под определените стойности в диапазона "D", тогава:
- изтичане на работен флуид в управляващата верига на диапазон "D",
- преден съединител е дефектен,
- Съединителят на понижаващата (повишаваща се) планетарна предавка е повреден.
d) Ако налягането е под посочените стойности в диапазона "R", тогава:
- изтичане на масло в управляващата верига на диапазона "R",
- заден съединител е дефектен,
- спирачката на първа и задна предавка е повредена,
- Съединителят на понижаващата (повишаваща се) планетарна предавка е повреден.