Забележка:
- - проверка при нормална работна температура на работния флуид (50-80°C)
- - извършете три теста и след това определете средното забавяне при включване на първа предавка.
- - между проверките трябва да мине поне една минута.
1. Измерете времето за забавяне на смяната на предавките:
а) Дръпнете ръчната спирачка.
b) Стартирайте двигателя и проверете скоростта на празен ход.
c) Преместете селектора от позиция "N" в "D" и измерете времето до включване на предавката.
- Време на забавяне - не повече от 1,2 секунди
d) Преместете селектора от позиция "N" в "R" и измерете времето до включване на предавката.
- Време на забавяне - не повече от 1,5 секунди
2. Анализ на резултатите от теста.
а) Ако времето за превключване "N->D" е по-голямо от необходимото, тогава;
- налягането в главния тръбопровод е твърде ниско,
- износване на предния съединител,
- Неизправност на свободния ход № 2 и съединителя на комплекта за понижаване (увеличаване) на планетарната предавка.
b) Ако времето за превключване "N->R" е по-дълго от необходимото, тогава:
- налягането в главния тръбопровод е твърде ниско,
- износване на съединителя за заден ход,
- 1-во и обратно износване на спирачките,
- Съединителят на понижаващата (повишаваща се) планетарна предавка е повреден.