Нанасяйте покритието при температура не по-ниска от +12°C, но не под лъчите на яркото слънце и не при силен вятър.
Отстраняване на ръжда
Залепете с лента около зоната, която трябва да се поправи, за да предпазите от случайни повреди на съседни повърхности.
Отстранете ръждата с триъгълен скрепер, отвертка или шкурка 120.
Шлайфайте повърхността с ширина 10-20 мм около повредения участък с шкурка 320.
Върху части на тялото с цинково покритие, почиствайте само до земята, ако е възможно, без да докосвате цинка.
Полагане на антикорозионен грунд ("Грунд")
Изплакнете с нитроразредител и подсушете повредената повърхност.
За да се избегнат несъвместимости при нанасяне на покрития, грундът и горният слой, нанесени по-късно, трябва да са от един и същ производител. В противен случай лакът може да се образува мехури или да се набръчка по-късно.
Грундът се напръсква върху повърхността от разстояние 25 см. За да се предотврати попадането на почвата върху съседни повърхности, те трябва да бъдат покрити с хартия (по-специално с вестници).
След 10-15 минути след нанасяне на първия слой, процедурата може да се повтори. Ако е необходимо шпакловане, повърхността трябва да е суха предварително.
Замазка
Има два вида шпакловка: двукомпонентна и тънка. Двукомпонентната замазка се смесва с втвърдител малко преди нанасянето. Втвърдява се много бързо и трябва да се обработва незабавно. Използва се за отстраняване на големи неравности по панелите на каросерията. Тънката шпакловка е пластична и се използва за отстраняване на малки неравности. Може да се нанася на няколко слоя. И двата вида шпакловки се продават в туби и буркани. Шпакловката може да бъде и в аерозолна опаковка.
Внимание: Въпреки факта, че на кутиите, в които е опакован шпакловката, често пише, че може да се нанася директно върху повърхността, все пак се препоръчва първоначално да се нанесе грунд върху ремонтираната повърхност, за да се предпази от корозия.
Нанесете двукомпонентна шпакловка върху повърхността, която ще ремонтирате, и я оставете да се втвърди. Следвайте инструкциите на производителя на шпакловки, когато работите.
След изсъхване шлайфайте повърхностите на ръка или предварително третирайте. За това трябва да се използва шкурка 180. Може да се извърши мокро шлайфане. В този случай е необходимо от време на време да се отмива шлайфаната повърхност с вода.
Накрая избършете и подсушете повърхността.
Намажете повърхността с тънка шпакловка с широка, гъвкава шпатула и я оставете да изсъхне поне няколко часа. На стръмни повърхности се препоръчва нанасяне на тънка аерозолна замазка.
В зависимост от дебелината на шпакловката, изсушете я за 2-3 часа.
Шлайфане на покритието
Шлифовъчната хартия може да има различни размери на зърната. Колкото по-малко е числото, обозначавам зърнест, толкова по-груба е хартията. За шлайфане с двукомпонентна шпакловка се препоръчва шкурка със зърност 180-240. Шпакловката и старият лак трябва да се шлайфат мокро с 360 песъчинка. За окончателно мокро шлайфане се препоръчва хартия с песъчинка 600.
Запълнените участъци се шлайфат с мокра 360 грит хартия. В този случай е необходимо постоянно да се навлажнява повърхността с гъба, напоена с чиста вода.
За фино шлайфане препоръчваме използването на специална мокра шлифовъчна хартия, зърност 600. Това шлайфа и съседни боядисани повърхности. Шлайфането трябва да се извършва само в надлъжна посока на автомобила. В същото време следите, останали в резултат на смилането, са по-малко забележими.
Подготовка на повърхността за боядисване
Преди боядисване ремонтираната повърхност, както и прилежащите към нея лакови повърхности, широки една или две длани, трябва да се почистят от остатъци от мазнини и силикон. За тази цел най-добре работи средството за отстраняване на силикон.
След шлайфане почистете добре ремонтираната повърхност. Залепете съседните повърхности с хартия и тиксо. При боядисване на калниците лепете и гумите и амортисьорите.
Залепете повърхността на тялото, така че границите на повърхността, която ще бъде боядисана, да са облицовъчните ленти и ръбовете на тялото, т.к. по границите на хартията за наслагване се появяват ивици мастило.
Навлажнете пода с вода, за да премахнете праха.