Предното окачване има две стойки MacPherson. Окачването се състои от спираловидна пружина и разположен в нея хидравличен амортисьор. В горната част стойката има връзка с тялото, в долната част - с кормилния кокал. Предните колела се управляват от L-образни напречни рамена на окачването, свързани чрез сменяеми сферични шарнири към кормилните кокалчета. Напречните рамена на окачването чрез безшумни блокове (гумено-метални втулки) се опират върху напречната греда на блока. Автомобилите до 4/87 нямат напречна греда. Носите в тези автомобили са свързани с каросерията.
Стабилизиращата щанга е монтирана на дъното на автомобила и е свързана с двете опори на окачването чрез щангите. Намалява наклона на автомобила при шофиране в завои.
Въртящият момент на двигателя се предава на предните колела чрез два задвижващи вала. Задвижващите валове с различна дължина имат шарнири с постоянна скорост. Автомобилите от 5/87 имат специална балансираща тежест на десния задвижващ вал.