Премахване
Когато колата стои на земята, дайте гайките на колелото.
Маркирайте с боя позицията на дисковете на колелата спрямо главините. Благодарение на това балансираните колела могат да бъдат поставени на оригиналните им места.
Повдигнете предната част на колата.
Свалете колелото.
Подпрете предното окачване на контролното рамо, за да предотвратите провисване на задвижващите валове след отстраняване на опората на окачването. За да направите това, монтирайте подходяща опора или хидравличен крик.
Откачете спирачния маркуч от спирачния апарат.
Внимание: Поставете контейнер за събиране на изтичаща спирачна течност. Спазвайте правилата за работа със спирачна течност,.
Свалете скобата на спирачния маркуч от опората на окачването.
Изключете спирачния маркуч от връзката.
Автомобили до 4/87: Маркирайте с боя позицията на регулиращия ексцентрик, който да бъде поставен в същото положение по време на монтажа. С помощта на посочения ексцентрик се регулира наклонът.
Развийте двата болта и свалете кормилния кук от опората на окачването.
Разхлабете монтажните гайки на горната опора на окачването (стрелка на фиг. G-3606) и свалете опората. Внимавайте да не повредите защитния багажник на задвижващия вал на предното колело. За това увийте капака с парцал.
Внимание: При никакви обстоятелства не трябва да разхлабвате гайка 1, тъй като тя затяга пружината на опората на окачването.
Инсталиране
Монтирайте опората на окачването отдолу, така че да е в средата на горната опора. Завийте три гайки върху монтажните болтове на стойката. Затегнете гайките с динамометричен ключ със следните въртящи моменти: - автомобили до 4/87 освобождаване - 17 Nm; автомобили от 5/87 на освобождаване - 40 Nm.
Завийте кормилния кокал към подпората.
Внимание: Поставете двата болта отзад, т.е. гайките трябва да са отпред по посока на движение. Завийте гайките на ръка, без затягане.
Автомобили до 4/87 на освобождаване: Настройте регулиращите ексцентрици според маркировката.
Затегнете гайките на кормилния кокал до 260 Nm.
Забележка: Моментът на затягане е много висок. Уверете се, че гаечният ключ е хоризонтален, за да предотвратите изплъзване на автомобила от опорите.
Закрепете спирачния маркуч към опората на окачването.
Свържете спирачния маркуч към спирачния апарат, като го затегнете до 30 Nm.
Забележка: Накарайте щифта на спирачния маркуч в отвора на спирачния апарат.
Поставете фиксиращата гайка върху спирачния маркуч.
Обезвъздушете спирачната система.
Монтирайте и закрепете колелото с гайки, като спазвате маркировките. Спуснете автомобила на асансьора и затегнете гайките на колелата напречно до 105 Nm.
Измерете геометричните параметри на ходовата част. Извършете операцията възможно най-скоро. Ако е необходимо, регулирайте наклона.