Предупреждение: Батериите съдържат сярна киселина, отровно и запалимо вещество. Носете предпазни очила, когато работите с батерията и избягвайте попадането на електролита върху кожата, дрехите или превозното средство. Ако това се случи, незабавно свалете напоените с киселина дрехи и налейте вода върху засегнатите части на тялото за поне 15 минути. Потърсете незабавно медицинска помощ. Ако е възможно, продължавайте да навлажнявате кожата с вода с гъба или кърпа по пътя към лекаря.
Газът, отделян от батерията, е експлозивен. Не пушете и не използвайте открит огън, когато се опитвате да запалите автомобила си с външна батерия.
Бустерната батерия трябва да е 12 волта. Уверете се, че е, преди да я свържете към вашия автомобил.
1. Ако допълнителният акумулатор е в друго превозно средство, уверете се, че превозните средства не влизат в контакт един с друг. Изключете всички ненужни консуматори на ток в двете превозни средства.
2. Развийте всички болтове на двете батерии. Поставете парцали върху дупките, които остават отворени (като по този начин намалявате риска от експлозия на батерията).
3. Ако двигателят на втората кола е изключен, стартирайте го и го оставете включен за няколко минути. Двигателят трябва да работи с около 2000 об/мин по време на опита за стартиране.
4. Свържете свързващите кабели в правилната последователност, както е показано на фиг. 30030-01: положителен към плюс (+) и отрицателен към двигателя или масата. Когато правите това, имайте предвид, че първо трябва да свържете кабела към положителния полюс на разредената батерия, а след това другия край на този кабел към спомагателната батерия. След това с втори кабел свържете отрицателния полюс на усилвателната батерия към фиксирана метална част (като куката за монтаж на двигателя) на вашия автомобил, която е далеч от акумулатора. В същото време в близост до кабела не трябва да има части, които се движат, когато двигателят работи. Ако вашият автомобил има две батерии, първо свържете положителния кабел към изтощения акумулатор. След това следвайте нормалната последователност, описана по-долу. Когато свързвате кабели, уверете се, че свързващият кабел и клемите не влизат в контакт с нищо друго освен съответните полюси или заземяване. Когато свързвате кабели, не се облягайте на батерията.
5. Стартирайте двигателя на колата си по нормалния начин. След стартиране го оставете да работи няколко минути на висок празен ход (2000 rpm).
6. Внимателно разкачете свързващите кабели в точно обратния ред: първо отрицателен, след това положителен.
7. Бъдете внимателни, когато премахвате парцали, поставени върху батерии – при определени обстоятелства те може да съдържат сярна киселина.
8. Завийте стабилно всички капачки на батериите (тапи за винтове).
Ако причината за разреждането на батерията ви не е очевидна (например лампите не са изключени), трябва да я инсталирате и поправите.