Премахване
При бензиновите двигатели помпата на охлаждащата течност се задвижва от подсилен клинов ремък.
Изключете заземителния кабел (-) от акумулатора.
Внимание: Това ще изтрие записите на бордовия компютър, по-специално записите за грешки и радио кода. Моля, прочетете Премахване и инсталиране на батерията, преди да изключите батерията.
Свалете болта на ролката на помпата за охлаждаща течност.
Свалете подсиления клинов ремък.
Свалете ролката от помпата за охлаждаща течност.
1.3L двигател до 7/84 и 1.6L двигател: Свалете горния капак на зъбния ремък.
Източете охлаждащата течност в контейнер.
Извадете указателя за маслото и развийте фитинга на указателя за маслото. Затворете дупката с тапа.
Развийте монтажните болтове на помпата за охлаждаща течност на блока на цилиндъра. Извадете помпата с уплътнение.
Внимание: Не позволявайте на зъбния ремък да влиза в контакт с охлаждащата течност.
Отстранете останалата част от уплътнението със скрепер.
Инсталиране
Сменете уплътнението. Не използвайте допълнителен уплътнител. Изплакнете и подсушете съвпадащите повърхности.
Монтирайте помпата за охлаждаща течност, закрепете я с болтове. Силите на затягане едва духат: двигател с работен обем 1,3 литра от 6/64 освобождаване - всички болтове 9 Nm; 1,3 л двигател до 7/84 производство и 1,6 л двигател - дълги болтове 15 Nm, къси болтове - 9 Nm.
Проверете дали валът на помпата се върти свободно.
Извадете щепсела и поставете фитинга за указател на маслото. Затегнете фитинга на индикатора за масло до 9 Nm. Поставете манометър за маслото.
Сложете клиновия ремък.
Свържете заземителния кабел (-) към акумулатора.
Задайте часа на часовника, ако има такъв. Въведете защитния код в радиото.
След пробно шофиране проверете охладителната система за течове.