Дизел с работен обем 1,8 л
Премахване
Откачете маркуча (стрелка) от главата на цилиндъра.
Свалете монтажните болтове и свалете всмукателния колектор заедно с корпуса на въздушния филтър.
Отворете скобата, закрепваща маркуча на нагревателя, и развийте болта, закрепващ тръбопровода. Отстранете маркуча заедно с тръбопровода от свързващия фитинг.
Отстранете тръбите за впръскване на горивото и връщащата тръба на горивото.
Свалете зъбния ремък.
Развийте болтовете на главата на цилиндъра на три стъпки в ред от 1 до 18. За първата стъпка с 1/2 оборот, за втората стъпка с пълен оборот, за третата стъпка, развийте напълно.
Предупреждение: Разхлабването на болтовете в произволен ред може да доведе до деформации и пукнатини в главата на цилиндъра.
Инсталиране
Проверете цилиндровата глава за деформация. Максималната плоскост не трябва да надвишава 0,2 мм. Ако плоскостта надвишава посочената стойност, главата на цилиндъра трябва да се смени.
Завийте 18-те болтове на цилиндровата глава, докато спрат на ръка. След това затегнете болтовете на три стъпки, като следвате инструкциите на фиг. последователност на затягане.
- 1 преминаване - динамометричен ключ 30 Nm
- 2-ри прием - с динамометричен ключ със сила 60 Nm
- 3-ти такт - с динамометричен ключ със сила 84 Nm
Инсталирайте зъбния ремък.
Поставете отново маркуча за връщане на горивото и инжекционната тръба.
Поставете маркуча на нагревателя върху фитинга и го закрепете с болт. Затегнете скобата на маркуча.
Поставете отново и завийте всмукателния колектор заедно с корпуса на въздушния филтър.
Натиснете маркуча върху главата на цилиндъра.