Системата за впръскване на гориво на практика не изисква поддръжка. Необходимостта от ремонт е изключително рядка. Ако сензорите не успеят, управляващият блок превключва на работа според аварийната програма. В същото време на предния панел светва съответната сигнална лампа. В този случай двигателят може да работи нестабилно, което се отразява на качеството на движението на автомобила. Получените системни неизправности се записват в паметта на бордовия компютър. Някои от тях могат да бъдат извлечени от паметта по доста прости методи. Отстраняването на неизправности в системата за впръскване на гориво изисква специални познания, измервателни уреди и инструменти. Затова се препоръчва такава работа да се извършва в специализиран сервиз на TOYOTA.
Системата за впръскване EFI е електронно контролирана система за впръскване на гориво, при която впръскването се извършва, в зависимост от работното състояние на двигателя, във всмукателната тръба на двигателя точно преди всмукателните клапани.
Горивото се засмуква от резервоара от електрическа горивна помпа и се подава през горивния филтър към горивната линия и след това към инжекционните клапани. Регулаторът на налягането в релсите гарантира, че налягането на горивото се поддържа постоянно, в зависимост от налягането на въздуха във всмукателната тръба. Входящият въздух се почиства от въздушния филтър и се подава през смукателната тръба към двигателя.
Вакуумът в смукателната тръба зависи от липсата на газ (положение на педала за газ) и оборотите на двигателя.
Вакуумът в смукателната тръба се определя от сензора и заедно с оборотите на двигателя е първоначалната информация за контролния блок за количеството въздух, поет от двигателя. Вакуумният сензор на входящия въздух е разположен на преградата, разделяща двигателното отделение от купето и е свързана чрез вакуумна тръба към смукателната тръба. Оборотите на двигателя се определят от сензора на Хол, разположен в разпределителя на запалването.
Блокът за управление на запалването и системата за впръскване (ECU) определят продължителността на впръскване на горивото и по този начин количеството според оптималните характеристики, съдържащи се в двойките блок за управление, в зависимост от разхода на въздух и скоростта. По-дългото време за отваряне на инжекционния клапан впръсква повече гориво на оборот на коляновия вал. Блокът за управление се намира в интериора на автомобила в корпус зад централната конзола.
За определяне на правилното съотношение въздух и гориво в сместа се използват допълнителни сензори и елементи на системата за впръскване.
Потенциометърът на дроселната клапа е разположен директно върху вала на клапана и предоставя на контролния блок информация за позицията на дроселната клапа. С негова помощ, по-специално, подаването на гориво към двигателя се спира в режим на принудителен празен ход, когато контактът за празен ход на крайния прекъсвач е затворен и в същото време скоростта на двигателя е над определена стойност.
Контролът на въздуха на празен ход (соленоиден клапан) управлява подаването на въздух, заобикаляйки дросела. По този начин броят на оборотите на двигателя се стабилизира по време на периода на загряване.
Кислородният сензор (ламбда сонда) измерва съдържанието на кислород в отработените газове и предава съответния сигнал за напрежение към управляващия блок. Въз основа на това управляващият блок променя съотношението на компонентите на сместа гориво-въздух по такъв начин, че да се осигури оптимално доизгаряне на отработените газове в катализатора.
Температурният сензор измерва температурата на входящия въздух. Вторият температурен сензор измерва температурата на охлаждащата течност в главата на цилиндъра.
На вентилационния отвор на резервоара за гориво е монтиран клапан, който се управлява в зависимост от работното състояние на двигателя. Парите на горивото в резервоара се натрупват във филтър с активен въглен и се изпускат през специален клапан към горивните камери на двигателя. Това повишава ефективността на двигателя и елиминира навлизането на вредни изпарения в атмосферата.
Внимание: Работата по системата за впръскване на гориво изисква чистота.