Обща информация за двигателното масло Замърсяване с двигателно масло По време на работа на автомобила двигателното масло е изложено на различни видове влияния. В резултат на това е доста трудно да се установи естеството на влиянието на различни...
Масло за всички атмосферни условия Маслото за всички атмосферни условия трябва да се използва за автомобилни двигатели на TOYOTA СOROLLA. Всесезонните масла могат да се използват както през зимата, така и през лятото. Универсалното масло е базирано на...
Схема за смазване на двигателя Автомобилните двигатели TOYOTA COROLLA имат система за смазване под налягане. Хубава малка помпа засмуква моторно масло през смукателна цедка от масления съд и изпомпва масло под налягане през главния маслен филтър. В...
Проверка на налягането на маслото Проверете нивото на маслото. Загрейте двигателя. Минималната температура на маслото трябва да бъде +80°C. Посочената температура при нормални условия се достига след 15 км шофиране. 1,6-литров двигател (4A-F, 4A-FE,...
Проверка на превключвателя за налягане на маслото Спрете двигателя и изключете кабела от превключвателя за налягане на маслото. Проверете с омметър за непрекъснатост между кабела и блока на цилиндъра. Стартирайте двигателя и проверете с омметър дали няма непрекъснатост...
Проверка на манометъра (сензор) на маслото Спрете двигателя и изключете електрическия кабел от сензора за налягане на маслото. Сглобете електрическата верига с помощта на две щипки тип крокодил, проводник с дължина 1,5 m с напречно сечение 1,5 mm 2 (съответстващ...
Сваляне и инсталиране на масления картер Специализираните сервизи на TOYOTA използват уплътнител № 102 (ET Nr. 0882c 00080) за уплътняване на съда на лодката. Можете да приложите друг подобен по свойства уплътнител. Внимание: Не нанасяйте твърде много...