Забележка. Центриращите болтове се използват за закрепване на пантите и ключалката на качулката. Качулката и ключалката на качулката не могат да се регулират с монтирани централни болтове. При регулиране центриращите болтове трябва да се сменят със стандартни болтове (с шайби) (фиг. 8.32).
Моментът на затягане на болтовете, за който не е дадена стойност, може да бъде намерен в таблицата в началото на раздела.
Проверете качулката.
Уверете се, че разстоянията, отбелязани от A до F, не надвишават номиналните стойности.
Фиг. 8.33. Диаграма за тест за регулиране на капака
Регулирайте позицията на качулката.
Фиг. 8.34. Шарнирни болтове
Разхлабете 4 болта, закрепващи примката към качулката (фиг. 8.34).
Условия за проверка
Фиг. 8.35. Междина между капака и предния калник
Регулирайте разстоянието между качулката и предния калник. Уверете се, че разликата е в рамките на допустимите стойности (фиг. 8.35).
Номинална стойност (C): 4,0 ± 1,5 mm.
След регулиране затегнете болтовете, закрепващи пантата към качулката.
Момент на затягане: 11,5 Nm.
Фиг. 8.36. Корекция на буфер
Регулирайте височината на качулката спрямо крилата с помощта на гумени буфери (фиг. 8.36).
Завъртете, за да увеличите или намалите височината на гумените буфери. Уверете се, че разликата е в рамките на допустимите отклонения.
Номинална стойност (V): 0,0 ± 1,5 mm.
Регулирайте ключалката на качулката.
Разхлабете 3 болта.
Фиг. 8.37. Регулиране на резе на качулката
Регулирайте позицията на ключалката на качулката, докато резето влезе свободно в него (фиг. 8.37).
След настройката затегнете 3-те болта.
Момент на затягане: 8.0 Nm.