Ако стартерният двигател не се върти при завъртане на ключа в ключа за запалване, при автомобили с автоматична скоростна кутия, уверете се, че скоростният лост е в положение за паркиране или неутрално положение.
Уверете се, че акумулаторът е зареден и проверете дали проводниците са здраво закрепени към клемите на акумулатора и към релето за сцепление на стартера.
Ако при завъртане на ключа в ключа за запалване стартерният двигател не се върти, но тяговото реле щракне, когато батерията е напълно заредена, тогава контактите на релето или стартерният двигател са повредени.
Ако при завъртане на ключа в ключа за запалване не се чуват щракания на тяговото реле, това означава, че тяговото реле е повредено или има отвор в електрическата верига на релето.
Ако стартерният двигател се върти бавно, проверете захранването на стартера, което трябва да бъде най-малко 12,0 V.
Ако захранващото напрежение на стартера е нормално и електродвигателят не се върти, свалете стартера с тяговото реле за разглобяване, проверка, ремонт или подмяна.