Проверка за течове в охладителната система
Свалете горния капак на радиатора.
Внимание! Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят и радиаторът са на висока температура, в противен случай може да се получи изгаряне. Гореща охлаждаща течност и пара могат да излязат от радиатора.
Фиг. 2,391. Свързване на инструмента за тестване под налягане на охладителната система и проверка на капачката на радиатора
Напълнете радиатора с охлаждаща течност и свържете към гърловината за пълнене, вместо щепсела, устройство за тестване под налягане на охладителната система и проверка на капачката на радиатора (разширителен съд) (фиг. 2.391).
Стартирайте и загрейте двигателя.
Приложете налягане до 137 kPa и се уверете, че налягането не намалява.
Ако налягането падне, проверете маркучите, радиатора и помпата за охлаждаща течност. Ако няма външни признаци или следи от изтичане на охлаждаща течност, проверете сърцевината на нагревателя, блока на цилиндъра и главата на цилиндъра.
Монтирайте горния кожух на радиатора.
Проверка на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар
Ако двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност трябва да е между маркировките "НИСКО" и "ПЪЛНО". Ако нивото на охлаждащата течност е под маркировката "НИСКО", проверете за течове в охладителната система и добавете охлаждаща течност до маркировката "ПЪЛЕН". Използвайте охлаждаща течност Toyota Super Long Life или еквивалентна охлаждаща течност на базата на етиленгликол, формулирана със стабилни хибридни органични киселини. Не използвайте аминни, нитритни или боратни охлаждащи течности.
Проверка на състоянието на охлаждащата течност
Свалете капачката на разширителния резервоар.
Уверете се, че капачката на разширителния резервоар и гърлото за пълнене на радиатора са чисти от ръжда и замърсявания и че в охлаждащата течност няма примеси от масло. Ако охлаждащата течност е прекомерно замърсена, тя трябва да бъде заменена.
Поставете капачката на разширителния резервоар.
Проверка на сърцевината на радиатора
Ако сърцевината на радиатора е запушена, изплакнете го с вода или го издухайте с гореща пара, след което го изсушете със сгъстен въздух.
Забележка. При продухване с гореща пара върхът на маркуча трябва да се държи на достатъчно разстояние от радиатора, за да не се повреди сърцевината. Спазвайте разстоянието от върха до сърцевината според следната таблица.
Ако ребрата на сърцевината са огънати, изправете ги с отвертка или клещи.
Внимавайте да не попадне вода върху електронните компоненти.