Източване на охлаждащата течност
Свалете капачката на разширителния резервоар.
Внимание! Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят и радиаторът са на висока температура, в противен случай може да се получи изгаряне. Гореща охлаждаща течност и пара могат да излязат от радиатора.
Свалете пробките за източване на радиатора и двигателя и източете охлаждащата течност.
Фиг. 2,402. Компоненти на радиатора
Увийте тапи на дренажни кранове (фиг. 2.402).
Момент на затягане: 13 Nm за пробката за източване на двигателя.
Пълнене с охлаждаща течност
Отворете вентила за изпускане на въздух А.
Напълнете охлаждащата течност в охладителната система до маркировка B (фиг. 2.402).
Обем на зареждане: 7,4 л.
Фиг. 2,403. Компоненти на разширителния резервоар
Внимание! Използването на неправилна охлаждаща течност може да повреди охладителната система на двигателя.
Внимание! Използвайте само "Toyota Super Long Life Coolant" или друго еквивалентно качество на етиленгликол на базата на силикати, амини, нитрити и борати антифриз с удължен дренаж, направен с технология на хибридна органична киселина (охладител с удължен дренаж, произведен от базирана на технологията на хибридна органична киселина, е комбинация от ниско съдържание на фосфати и органични киселини).
Внимание! "Toyota Super Long Life Coolant" е смес от 50% концентрат на охлаждащата течност и 50% дестилирана вода. Тази охлаждаща течност не замръзва при температури до -35°C.
Проверете визуално нивото на охлаждащата течност в радиатора, като стиснете няколко пъти с ръка маркучите за вход и изход. Ако нивото на охлаждащата течност е ниско, охлаждащата течност трябва да се допълни.
Забележка. Не се допуска наливане на обикновена вода в охладителната система.
Затегнете вентила за изпускане на въздух A.
Поставете капачката на разширителния резервоар.
Стартирайте и загрейте двигателя.
Внимание! Загрейте двигателя при 2000 оборота в минута или повече. Загрейте двигателя, докато термостатът се отвори и резервоарът на радиатора стане горещ.
Последователно поддържайте скоростта на двигателя на 3000 min–1 за 5 секунди и скоростта на празен ход за 45 секунди.
Извършете горната операция за 7 минути или повече.
След като двигателят се охлади, проверете дали нивото на охлаждащата течност е между маркировките "НИСКО" и "ПЪЛНО".
Напълнете радиатора с охлаждаща течност и свържете към гърловината за пълнене вместо щепсела устройство за тестване под налягане на охладителната система и проверка на щепсела на радиатора.
Приложете налягане до 137 kPa и проверете дали налягането не намалява.