1СD-FTV двигатели — обща информация Фиг. 2.57. Външният вид на двигателя 1CD-FTV 4-тактов дизелов двигател 1CD-FTV Toyota D-4D с директно впръскване на гориво с common rail (common-rail) редови 4-цилиндров 16-клапан с работен обем 2,0 к.с. турбокомпресор...
Конструктивни характеристики на двигателя Капак на главата на цилиндъра Фиг. 2.59. Капак на цилиндровата глава За да се подобри поддръжката, капачката на резервоара за масло е разположена по-близо до предната част на автомобила. Глава на цилиндъра Фиг. 2,60....
Механизъм на клапана — описание на конструкцията Фиг. 2.67. 1CD-FTV клапанен механизъм на двигателя Съпротивлението на потока във всмукателната и изпускателната системи се намалява чрез увеличаване на общата площ на напречното сечение на каналите. На повдигачите на...
Система за зареждане — описание на дизайна Фиг. 2,90. Компоненти на генератор Системата за зареждане на батерията включва генератор със сегментна намотка. Ремецът на алтернатора е оборудван със свободен ход. За задвижване на генератора се използва поликлинов...
Проверка на поликлиновия ремък на задвижването на алтернатора Фиг. 2,318. Везни, приложени към корпуса на задвижването на генератора за проверка на напрежението на клиновидния ремък Уверете се, че индикаторът за напрежение е в зона А на скалата на автоматичния обтегач. Ако...
Проверете скоростта на празен ход Проверка с ръчния диагностичен инструмент II Загрейте двигателя. Фиг. 2,319. Свързване на диагностичния инструмент към DLC3 конектор Свържете портативното диагностично устройство II към гнездото DLC3 (фиг. 2.319)....
Проверка на максималната скорост Проверка с ръчния диагностичен инструмент II Свържете ръчния диагностичен инструмент II към диагностичния гнездо DLC3. Стартирайте двигателя. Натиснете педала на газта докрай. Изберете режим на инструмента: Powertrain/...
Тест за компресия на цилиндъра Загрейте двигателя до нормална работна температура, след което го изключете. Извадете 4 свещи. Изключете 4 инжекторни конектора. Проверете компресията във всеки цилиндър. Фиг. 2,321. Инсталиране на адаптер Поставете SST...
Смяна на задвижващия ремък Отстранете долния щит на двигателя №1. Свалете долния десен капак на двигателя. Фиг. 2,323. Гайка и болт на задвижваща ролка на компресора на климатик Разхлабете гайката A и болта B (фиг. 2.323). Свалете клиновия ремък...
Регулиране на хлабините на клапаните Коригиране Изключете отрицателния извод на акумулатора. Забележка. Преди да свалите тръбите за гориво с високо налягане, почистете ги с мека четка и сгъстен въздух. Забележка. След като извадите горивните тръби за...
Смяна на ангренажния ремък Фиг. 2,337. Компоненти на ангренажния ремък Изключете отрицателния извод на акумулатора. Свалете предното дясно колело. Отстранете долния щит на двигателя №1. Свалете долния десен капак на двигателя. Свалете горния...
Премахване и инсталиране на разпределителни валове Фиг. 2,364. Компоненти на разпределителния вал Премахване на задвижващата предавка на разпределителния вал Фиг. 2,365. Отвиване на болта на пиньона С помощта на SST извийте болт за закрепване на зъбно колело (фиг....
Смяна на уплътнението на коляновия вал Изключете отрицателния извод на акумулатора. Източете двигателното масло. След източване на двигателното масло поставете ново уплътнение и дренажна пробка. Момент на затягане: 34 Nm. Свалете ролката на коляновия вал....
Смяна на задното маслено уплътнение на коляновия вал Свалете модула на ръчната скоростна кутия. Извадете модула на кошницата на съединителя. Извадете модула на диска на съединителя. Премахване на маховика Дръжте коляновия вал с SST 09213-54015. Фиг. 2,385. Сваляне на...