Фиг. 2,90. Компоненти на генератор
Системата за зареждане на батерията включва генератор със сегментна намотка.
Ремецът на алтернатора е оборудван със свободен ход.
За задвижване на генератора се използва поликлинов ремък, чието напрежение се поддържа от автоматичен обтегач.
Генератор на сегментни рани
Генераторът със сегментна намотка има висока ефективност, значителен изходен ток с малки размери и ниско тегло.
За да се компенсират усукващите вибрации на коляновия вал на двигателя и значително да се намали износването на задвижващия ремък, ролката на алтернатора е оборудвана със свободен ход.
Препоръка за поддръжка
Във връзка с използването на шайба със свободен ход е въведен нов специален инструмент SST (09820-63020).
За разлика от конвенционалния генератор, който има F терминал, използван за тестване, генераторът със сегментна навивка няма този терминал.
Конструктивни характеристики и принцип на действие
Фиг. 2.91. Конструктивни характеристики на генератор
Статорната намотка на генератора се състои от сегменти, чиито краища са свързани помежду си чрез запояване. Електрическото съпротивление на тези проводници е намалено в сравнение с конвенционалните стартови намотки поради тяхната специална форма. Този дизайн ви позволява да намалите размера на генератора.
Задвижващ ремък на алтернатора
Фиг. 2.92. Контур на задвижващия ремък на алтернатора
Използването на автоматичен обтегач на колана избягва регулирането на напрежението.