Фиг. 2,612. Монтаж на изпускателна тръба (1ZZ-FE/ 3ZZ-FE)
Фиг. 2,613. Монтаж на изпускателна тръба (1CD-FTV)
Изключете отрицателната клема от клемата на акумулатора.
Свалете предната поставка за крака.
Отстранете нагретия кислороден сензор.
Премахване на задната част на модула на изпускателната тръба
Развийте 2 болта и свалете 2 пружини.
Отстранете задната част на изпускателната тръба от 2 закачалки #4 и закачалка #5.
Фиг. 2,614. Предно уплътнение на ауспуха
Отстранете уплътнението от предната част на изпускателната тръба (фиг. 2.614).
Отстраняване на предната част на модула на изпускателната тръба
Развийте 2 болта и свалете 2 пружини.
Фиг. 2,615. Предно уплътнение на ауспуха
Отстранете предната част на изпускателната тръба от 2 закачалки № 5 (фиг. 2.615).
Фиг. 2,616. Уплътнение на изпускателния колектор
Отстранете уплътнението от изпускателния колектор (фиг. 2.616).
Премахване на закачалка за изпускателни газове №4
Фиг. 2,617. Закачалки за ауспуси #4
Отстранете от тялото 2 окачващи скоби на изпускателна тръба № 4 (фиг. 2.617).
Отстраняване на окачването на изпускателната тръба #5
Фиг. 2,618. Закачалки за ауспуси #5
Отстранете от тялото 3 окачващи скоби на изпускателна тръба № 5 (фиг. 2.618).
Инсталация на закачалка за отработени газове #5
Монтирайте 3 бр. 5 закачалки за ауспуха върху тялото.
Монтаж на ауспуха №4
Инсталирайте 2 #4 закачалки за изпускателни газове върху тялото.
Монтаж на предната част на модула на изпускателната тръба
Проверете свободната дължина на пружината.
Фиг. 2,619. Измерване на дължината на пружина
Използвайте шублер, за да измерите дължината на пружината в свободно състояние (фиг. 2.619).
Минимално допустима дължина: 41,5 мм.
Ако свободната дължина на пружината е по-малка от минималната допустима стойност, пружината трябва да бъде заменена.
Фиг. 2,620. Схема за натискане на уплътнението на изпускателния колектор
С помощта на дървен блок и пластмасов чук натиснете ново уплътнение, така че да е на едно ниво с равнината на изпускателния колектор (фиг. 2.620).
Забележка. Трябва да се внимава да се гарантира, че уплътнението е монтирано в правилната позиция.
Забележка. Не е позволено да се използва отстраненото уплътнение.
Забележка. Не е позволено натискането на уплътнението в изпускателния колектор чрез монтиране на предната част на изпускателната тръба върху изпускателния колектор.
Монтирайте предната част на изпускателната тръба към закачалки #5.
Затегнете 2-те пружинни болта.
Момент на затягане: 43 Nm.
Инсталиране на комплекта на задната изпускателна тръба
Проверете свободната дължина на пружината.
Използвайте шублер, за да измерите свободната дължина на пружината.
Минимално допустима дължина: 38,5 мм.
Ако свободната дължина на пружината е по-малка от минималната допустима стойност, пружината трябва да бъде заменена.
Фиг. 2,621. Схема на притискане в уплътнението на предната част на изпускателната тръба
С помощта на дървен блок и пластмасов чук натиснете ново уплътнение в предната част на изпускателната тръба (фиг. 2.621).
Забележка. Трябва да се внимава да се гарантира, че уплътнението е монтирано в правилната позиция.
Забележка. Не е позволено да се използва отстраненото уплътнение.
Забележка. Не е позволено натискането на уплътнението в изпускателния колектор чрез монтиране на предната част на изпускателната тръба върху изпускателния колектор.
Монтирайте задната част на изпускателната тръба към 2 закачалки #4 и закачалка #5.
Затегнете 2-те пружинни болта.
Момент на затягане: 43 Nm.
Инсталирайте отопляем кислороден сензор.
Свържете отрицателната клема към клемата на акумулатора.
Момент на затягане: 5,4 Nm.
Уверете се, че няма течове на отработени газове от изпускателната система.
Монтирайте поставката за крака.