Общ изглед: 1 - компресор, 2 - релейна кутия № 2: реле на вентилатора на нагревателя № 1, реле на вентилатора на радиатора № 2, реле на електромагнитния съединител на климатика, 3 - релейна кутия № 1: главно реле на нагревателя, 4 - радиатор, 5 - вентилатор на радиатора, 6 - сензор за температура на околната среда, 7 - приемник, 8 - превключвател за налягане, 9 - сензор за слънчева светлина, 10 - сензор за вътрешна температура, 11 - контролен панел на климатика, 12 - разширителен вентил, 13 - задвижващ механизъм на амортисьора за всмукване на въздух, 14 - задвижващ механизъм на клапата за посока на потока, 15 - сензор за температура на изпарителя, 16 - реле за управление на скоростта на вентилатора на нагревателя, 17 - изпарител, 18 - радиатор на нагревателя, 16 - задвижващ механизъм на амортисьора за смесване на въздух, 20 - двигател на вентилатора на нагревателя
Мерки за безопасност
1. Когато работите с хладилен агент, винаги спазвайте правилата за безопасност
- a) Не работете с хладилен агент в затворено пространство или близо до открит пламък.
- b) Винаги носете предпазни очила.
- в) Внимавайте да не попаднете хладилен агент в очите или кожата ви. При поражение:
- Не търкайте изгореното място.
- Изплакнете изгореното място обилно със студена вода и намажете кожата с чист вазелин.
- Не се опитвайте да се самолекувате, незабавно потърсете медицинска помощ.
- d) Преди да свалите или проверите електрическите части, завъртете ключа на запалването в позиция "ЗАКЛЮЧЕНО" и извадете отрицателния кабел от акумулатора.
Предпазни мерки за зареждане на хладилен агент
1. Не пускайте компресора без достатъчно хладилен агент. Липсата на хладилен агент води до недостатъчно смазване на компресора, което може да доведе до повреда на компресора.
2. Не отваряйте клапана за високо налягане на блока на манометъра, докато компресорът работи. Ако клапанът за високо налягане е отворен, посоката на потока на хладилния агент ще се промени, което ще доведе до повреда на цилиндъра.
3. Не презареждайте системата. Излишъкът на охлаждащата течност води до недостатъчно охлаждане, прекомерен разход на гориво, прегряване на двигателя и др.