Спиране на двигателя по време на шофиране
1. Намалете скоростта постепенно. Закарайте колата на безопасно място.
2. Включете алармата.
3 Опитайте да стартирате двигателя.
Забележка: Когато двигателят не работи, спирачката и сервоусилвателят на волана няма да работят, така че кормилната и спирачната система ще изискват повече усилия от страна на водача от обикновено.
Прегряване на двигателя
Забележка: Ако уредът за температура на охлаждащата течност на двигателя прегрява, усещате загуба на мощност или ако чуете шум като лек метален удар, двигателят вероятно прегрява.
1 Карайте колата на безопасно място. Поставете селектора в положение "P" (автоматично) или неутрално (ръчно) и задействайте ръчната спирачка. Изключете климатика, ако се използва.
2 Ако охладителната течност или парата излизат под капака, двигателят трябва да бъде спрян. Изчакайте, докато кипенето утихне, преди да отворите аспиратора.
Предупреждение:
- Ако охлаждащата течност не кипи или не се пръска, оставете двигателя да работи.
- За да избегнете термични изгаряния, оставете аспиратора затворен, докато парата излезе. Изтичането на пара или охлаждаща течност е знак за много високо налягане.
3. Уверете се, че електрическият вентилатор работи. Визуално проверете за очевидни течове от радиатора, маркучите и под автомобила.
Забележка: Нормално е климатиците да пропускат вода, когато се охлаждат.
Предупреждение: Внимавайте да държите ръцете и дрехите си далеч от вентилатора и задвижващите ремъци, докато двигателят работи.
4. Ако има изтичане на охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя.
5. Ако няма течове, проверете разширителния резервоар. Ако е празен, добавете охлаждаща течност, докато двигателят работи. Напълнете го до около половината.
Забележка: Не се опитвайте да сваляте капачката за пълнене на радиатора, когато двигателят и радиаторът са горещи. Може да получите тежко изгаряне.
6. След като температурата на охлаждащата течност се върне към нормалното, проверете отново нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Ако е необходимо, напълнете го до половината. Голяма загуба на охлаждаща течност показва теч в охладителната система на двигателя.