Интервали на поддръжка Ако основно управлявате автомобила при едно или повече от следните специални условия, тогава е необходима по-честа поддръжка за някои точки от плана за поддръжка. 1. Пътни условия. a) Работа по неравни, кални или топящи...
Моторно масло и филтър Предпазни мерки за масло 1. Продължителният и многократен контакт с двигателното масло причинява премахване на естествения мастен слой от кожата и води до сухота, дразнене и дерматит. Освен това използваните моторни...
Проверка и смяна на охлаждащата течност 1. Проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар. Нивото на охлаждащата течност при студен двигател трябва да бъде между маркировките "LOW" и "FULL" отстрани на разширителния резервоар. Ако е ниско,...
Проверка и почистване на въздушния филтър 1. Извадете въздушния филтър. 2. Проверете въздушния филтър и се уверете, че не е повреден или има петна от масло. Сменете въздушния филтър, ако е необходимо. 3. Използвайте сгъстен въздух, за да издухате напълно...
Проверка на състоянието на батерията 1. При проверка на акумулатора проверете: няма ръжда по скобата на акумулатора, здравината на закрепването на клемите на акумулатора, липсата на корозия и повреда на клемите, липсата на повреди и течове на корпуса на...
Проверка на проводници с високо напрежение Забележка: ако е необходимо, вижте глава " Система за запалване " за отстраняване на проводници с високо напрежение. 1. Изключете проводниците за високо напрежение от свещите, като ги държите само за гумените...
Проверка на запалителните свещи Обикновени свещи Забележка: в зависимост от конфигурацията могат да се монтират свещи с два електрода. 1. Изключете високоволтовите проводници от свещите. 2. Извадете свещите, използвайте 16 мм ключ за свещи. 3....
Проверка на задвижващия ремък на алтернатора 1. Проверете задвижващия ремък. a) Проверете задвижващия ремък на алтернатора за износване и повреда. Ако се установи дефект, сменете ремъка. Забележка: не е позволено отделяне на гумата от шнура от вътрешната (от...
Проверка и настройка на момента на запалване 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура. 2. Свържете тахометъра и стробоскопа. Свържете сондата на тахометъра към клемата "IG" (-) на диагностичния конектор. 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE. 3S-GE, 5E-FE....
Проверка и регулиране на ъгъла на изпреварване на впръскване (2С, 2С-Т) 1. Поставете буталото на цилиндър № 1 или цилиндър № 4 в положение 25-30 ° преди TDC на такта на компресия, като завъртите ролката на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, така че жлебът на ролката да е в...
Проверете скоростта на празен ход Първоначални условия за проверка: a) Двигателят е загрял до нормална работна температура b) Инсталиран въздушен филтър. c) Всички тръби и маркучи на системата за всмукване на въздух са свързани. г) Всички вакуумни линии...
Проверете CO/CH на празен ход (бензинови двигатели) 1. Първоначални условия за проверка: a) Двигателят е загрял до нормална работна температура. b) Инсталиран въздушен филтър в) Всички тръби и маркучи на системата за всмукване на въздух са свързани г) Всички вакуумни...
Проверка на крайното налягане на компресията Забележка: ако има недостатъчна мощност, повишен разход на масло и/или гориво, измерете крайното налягане на компресията. 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура и го спрете. (Бензинови двигатели) 2....
Проверка на компонентите на ангренажния ремък 1. Проверете ангренажния ремък: Не огъвайте и не усуквайте ангренажния ремък. Не позволявайте на зъбния ремък да влиза в контакт с масло или вода. Не разтягайте ангренажния ремък, когато монтирате или сваляте болта на...
Смяна на работната течност в автоматична скоростна кутия Забележка: сменяйте работната течност на всеки 25 000 - 40 000 км, в зависимост от условията на работа. 1. Развийте пробката за източване и източете работната течност. 2. (Само за A540H) В допълнение към щепсела за...
Смяна на филтъра за течност за автоматична скоростна кутия Забележка: Филтърът трябва да се сменя (или да се промива, ако е възможно) при всяка смяна на работната течност. 1. Измийте външните повърхности на корпуса на скоростната кутия. 2. Развийте пробката за източване и...
Смяна на масло в раздаващата кутия (А540Н) 1. Отстранете пробката за източване и източете маслото. 2. Поставете тапата за източване. 3 Напълнете с прясно масло през тръбата за пълнене до долната маркировка на диапазона "COOL". Препоръчително масло: API масло...
Проверка на нивото на работната течност и хидравличната спирачна система 1. Нивото на течността трябва да е между маркировките "MAX" и "MIN", приблизително 10 mm (спирачка) или 5 mm (съединител) под максималното ниво. 2. Ако нивото е под маркировката "MIN", добавете същия тип течност, която...
Проверка на нивото на течността на сервоусилвателя на волана 1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност. 2. При спрян двигател проверете нивото на течността в резервоара. Добавете, ако е необходимо. Внимание: ако работният флуид е нагрят (60-80°C), след това измервайте...
Точки за вдигане Забележка: Вижте глава " Ръководство на собственика " за точките на крик за смяна на колело Точки на крик: 1 - за автомобили със задно окачване тип MacPherson. 2 - за автомобили със задно окачване с листова пружина;