Предпазни мерки за масло
1. Продължителният и многократен контакт с двигателното масло причинява премахване на естествения мастен слой от кожата и води до сухота, дразнене и дерматит. Освен това използваните моторни масла съдържат потенциално опасни съставки, които могат да причинят рак на кожата.
2. Измийте добре ръцете си със сапун или друг почистващ препарат след работа с масло. След почистване на кожата нанесете специален крем за възстановяване на естествения мастен слой на кожата.
3. Не използвайте бензин, керосин, дизелово гориво или разредител за почистване на кожата.
Избор на двигателно масло
1. Използвайте масло по API класификация (за бензинови двигатели - SG, SH, SJ), (за дизелови двигатели - CO, CE, CF).
2. Изберете вискозитета (SAE) според диаграмата на температурния диапазон, съответстващ на работните условия на автомобила до следващата смяна на маслото.
Проверка на нивото на двигателното масло
1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност. След като изключите двигателя, изчакайте няколко минути, докато маслото изтече в картера.
2 Извадете пръчката за измерване на маслото и я избършете с кърпа.
3. Поставете отново пръчката за измерване, докато спре.
4. Извадете пръчката и проверете нивото на маслото в картера. Ако нивото на маслото е под или малко над долната маркировка на пръчката, добавете същия тип двигателно масло, което е било напълнено в двигателя.
5. Добавете масло, ако е необходимо.
- a) Свалете капачката на резервоара за масло.
- b) Добавете необходимото количество двигателно масло. Приблизителното количество масло, необходимо за запълване на обема между ниските и високите марки на измервателната пръчка е 1,0 литра.
Забележка:
- Избягвайте да препълвате маслото, в противен случай двигателят може да се повреди.
- Винаги проверявайте нивото на маслото на пръчката след добавяне на масло.
- в) Поставете капачката на резервоара за масло.
Смяна на двигателното масло
1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
2. Загрейте двигателя за няколко минути до нормална работна температура, след което изключете двигателя.
3. Свалете капачката на резервоара за двигателно масло.
4. Развийте пробката за източване на масления съд и източете маслото в подходящ съд.
3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE. | 2C, 2C-T. |
5. Поставете ново уплътнение и затегнете пробката за източване.
- Момент на затягане 37 Nm
6. Налейте ново масло в двигателя.
Забележка: За типа масло и препоръчителния вискозитет вижте подраздел Избор на двигателно масло.
Капацитет за пълнене:
- 2C, 2C-T:
- със смяна на филтъра - 5,1 l
- сух двигател - 5,4 l
- 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE:
- със смяна на филтъра - 4,1 l
- сух двигател - 4,6 l
- 4A-FE:
- със смяна на филтъра - 3.3L
- Сух двигател:
- с маслен охладител - 3.9L
- без масло охладител - 3,5 л
- 6E-FE:
- със смяна на филтъра - 3.2L
- сух двигател - 3.4L
- 7A-FE:
- със смяна на филтъра - 3.7L
- сух двигател
- с маслен охладител - 4.7L
- без маслен охладител - 4,3 l
7. Сменете капачката на резервоара за масло.
8. Проверете нивото на маслото и се уверете, че няма течове.
9. Проверете нивото на маслото и се уверете, че няма течове при работещ двигател.
Смяна на масления филтър
Внимание: когато работите в тежки условия, подменяйте на всеки 5000 км (или 6 месеца).
1. С помощта на специален гаечен ключ разхлабете масления филтър (завъртете обратно на часовниковата стрелка).
2. Развийте филтъра на ръка и го извадете, като държите работната страна нагоре, за да не разлеете масло.
3. Почистете свързващата повърхност на блока на цилиндъра. Уверете се, че няма остатъци от уплътнение от стария филтър.
4. Нанесете малко двигателно масло върху новото уплътнение на филтъра.
5. Завийте филтъра на седалката с ръка, докато уплътнението се докосне до свързващата повърхност на цилиндровия блок
6. С помощта на специален гаечен ключ затегнете филтъра с допълнителни 3/4 оборота.