2. Свържете тахометър.
3 С помощта на тройник свържете манометър към маркуча между електропневматичния клапан и задвижващия механизъм.
3S-GE | 4A-FE |
4. Проверете работата на системата.
- a) Проверете вакуума на празен ход
- b) Проверете дали няма вакуум при 5100 rpm (3S-GE) или 4200 rpm (4A-FE).