С помощта на специалния инструмент затегнете съединителната гайка. Момент на затягане: 27 Nm.
Забележка: Прекомерното затягане на въртящата се гайка не е позволено.
2. Проверете налягането на впръскване и модела на пръскане на гориво.
3. Инсталирайте дюзи.
- a) Инсталирайте 4 нови уплътнения и седалки за инжектори в седалката на главата на цилиндъра.
- b) Монтирайте инжекторите и ги затегнете със специалния инструмент. Момент на затягане: 64 Nm
Предупреждение: Повторно затягане на корпуса на инжектора не е позволено.
4. Монтаж на тръбата за връщане на горивото.
- a) Монтирайте 4 нови уплътнения, тръба за връщане на горивото и затегнете 4 стягащи гайки. Момент на затягане: 29 Nm.
- b) Свържете тръбата за връщане на горивото към маркуча за връщане на горивото.
5. Свържете горивните тръбопроводи за високо налягане.
- a) Завийте съединителните гайки на тръбите за гориво с високо налягане върху фитингите на инжектора и инжекционната помпа.
- b) Монтирайте фитингите на горивопровода за високо налягане. Момент на затягане 29: Nm
6. Монтирайте скобата на горивопровода за високо налягане и затегнете гайките.
7. Отстранете въздуха от дюзите.
- a) Разхлабете съединителните гайки на горивните тръбопроводи за високо налягане от страната на инжектора.
- б) Обърнете двигателя със стартера и след обезвъздушаване на тръбите за гориво затегнете гайките с посочения по-горе момент.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
9. Проверете скоростта на празен ход и максималната скорост на двигателя.