Подробности за демонтаж и монтаж на инжекционната помпа: 1 - задвижваща шайба на инжекционната помпа, 2 - опъваща пружина, 3 - капак на ангренажния ремък № 3, 4 - уплътнителна шайба, 5 - електропневматичен клапан с маркучи, 6 - свещ свързваща шина с нажежаема жичка, 7 - тръба за гориво за високо налягане, 8 - задвижващ ремък на алтернатора, 9 - шайба на коляновия вал, 10 - капак на ангренажния ремък № 1, 11 - скоба за монтаж на двигателя (подпора), 12 - скоба, 13 - сервизен капак, 14 - капак на ангренажния ремък № 2, 15, 18 - уплътнение, 16 - ангренажен ремък, 17 - водач на ангренажния ремък, 19 - скоба за маркуч, 20, 23 - монтаж на горивната тръба за високо налягане, 21 - конекторна скоба, 22 - конектор за сензора за скорост и спирателния клапан на горивото, 24 - закрепване на тръбата за гориво с високо налягане,25 - съединител за контролния блок на спирателния клапан за гориво, 26 - подгревна свещ, 27,29,32 - маркучи за вакуум, 28 - конектор на сензора за скорост, 30, 36 - маркучи за връщане на гориво, 31, 35 - маркуч за байпас на охладителната система, 33 - маркуч за подаване на гориво, 34 - инжекционна помпа
Подробности за сваляне и инсталиране на инжекционна помпа (продължение): 1 - уплътнение, 2 - тръба за подаване на гориво, 3 - тръба за връщане на горивото, 4 - скоба на горивната помпа, 5 - инжекционна помпа (модификация), 6 - монтажна скоба байпас тръби на охладителната система, 7 - инжекционна помпа
1. Източете охлаждащата течност.
2. Изключете задвижващия кабел от лоста за управление на инжекционната помпа
3. Изключете кабела от инжекционната помпа (управление на дроселовата клапа на автоматичната трансмисия).
4. Изключете конектора на електромагнитния клапан за прекъсване на горивото.
5. Разкачете следните маркучи:
- a) Входящи и изходящи маркучи за гориво.
- b) Маркучи за байпас на охлаждащата течност Ns 1 и Ns 2
- c) Маркуч за подаване на въздух на коректора за налягане на усилване.
- г) Вакуум маркуч за системата за усилване на празен ход, когато климатикът или нагревателят са включени.
6. Завъртете болт и гайка на закрепване на рамото на тръбата на нагревателя.
7. Отстранете горивните тръби за високо налягане.
8. Свалете задвижващата ролка на инжекционната помпа (вижте глава "Глава на цилиндъра").
9. Свалете инжекционната помпа.
- a) Проверете дали маркировките за подравняване са подравнени, преди да ги премахнете. Ако не, нанесете инсталационни знаци.
- 6} Свалете болта и двете гайки, закрепващи инжекционната помпа, и свалете инжекционната помпа.
Предупреждение: не дръжте инжекционната помпа за лоста за управление.
10. Свалете скобата на задната инжекционна помпа.
11. Изключете тръбата за подаване на гориво от фитинга на инжекционната помпа.