Разположението на регулатора върху двигателя и елементите за свързване на регулатора (4A-FE, 5E-FE, 7A-FE): 1 - регулатор на налягането на горивото, 2 - маркуч за връщане на горивото, 3 - монтажен болт на регулатора (M3 = 9,3 Nm), 4 - вакуумен маркуч, 5 - О-пръстен
Разположение на регулатора на двигателя (3S-FE, 4S-FE): 1 - към газовия филтър на всмукателния колектор, 2 - вакуумния маркуч, 3 - регулатора на налягането на горивото, 4 - връщащата тръба на горивото
Проверка на двигателя
Проверете налягането на горивото (вижте "Проверка на горивната помпа").
Свалете регулатора
1. Изключете проводника от отрицателната (-) клема на акумулатора.
2. (3S-FE, 4S-FE) Свалете скобата на кабела на газта, след като разкачите управляващите кабели от механизма за задвижване на дроселната клапа и махнете двата болта.
3. (3S-FE, 4S-FEJ Свалете капака на главата на цилиндъра.
4. (3S-GE} Отстранете всмукателния колектор (вижте по-долу)
5. (3S-GE) Свалете #2 куката за повдигане на двигателя.
6. Откачете вакуумния маркуч.
7. Откачете маркуча за връщане на горивото. като замените контейнер или поставите парцал под регулатора.
8. Извадете регулатора, като внимателно разхлабите крепежните му елементи.
Настройка на контролера
3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE, 7A-FE
1. Инсталирайте регулатора.
- a) Нанесете тънък филм гориво (или литол) върху новия О-пръстен и го монтирайте върху регулатора.
4A-FE, 5E-FE, 7A-FE | 3S-GE |
- b) Като заклатите регулатора наляво и надясно, свържете регулатора към горивния колектор.
- c) (3S-GE) Завъртете копчето обратно на часовниковата стрелка, докато вакуумната тръба е в позицията, показана на фигурата. Затегнете контрагайката. Момент на затягане: 29 Nm
- d) Прикрепете регулатора с два болта към колектора за гориво. Момент на затягане: 9 Nm
Забележка: Направете това правилно, както е показано на фигурата, за да избегнете прищипване на О-пръстена.
1 - горивен колектор, 2 - О-пръстен, 3 - регулатор на налягането на горивото, 4 - правилен, 5 - неправилен
2. Свържете маркуча за връщане на горивото, като го закрепите със скоба. Момент на затягане 29 N.m
3. Свържете вакуумния маркуч
4. Проверете дали няма изтичане на гориво от връзките.
5. (3S-FE, 4S-FE) Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
6. (3S-FE, 4S-FE) Монтирайте скобата на кабела на газта, свържете кабелите за управление към механизма за задвижване на газта и затегнете двата болта.
7. (3S-GE) Монтирайте кука #2, за да повдигнете двигателя.
8. (3S-GE) Монтирайте всмукателния колектор.
9. Свържете (-) проводника към отрицателния (-) извод на акумулатора.