Схема на системата за впръскване на гориво (4A-FE): 1 - горивен филтър, 2 - резервоар за гориво, 3 - горивна помпа, 4 - реле-превключвател на горивната помпа, 5 - основно реле на системата за впръскване на гориво, 6 - акумулатор, 7 - предупредителна лампа "CHECK", 8 - диагностичен конектор, 9 - ключ за запалване, 10 - приборно табло, 11 - сензор за скорост № 1, 12 - реле за задна лампа, 13 - ключ за размразяване на задното стъкло, 14 - въздушен усилвател климатик (за модели с климатик), 15 - електронен блок за управление, 16 - сензор за температура на входящия въздух, 17 - сензор за положение на дроселната клапа, 18 - клапан за регулиране на оборотите на празен ход, 19 - електропневматичен клапан за контрол на увеличаването на оборотите на празен ход (за климатизирани модели)20 - електропневматичен клапан на системата за промяна на геометрията на всмукателния колектор, 21 - задвижващ механизъм за промяна на геометрията на всмукателния колектор, 22 - сензор за температура на охлаждащата течност, 23 - кислороден сензор, 24 - инжектор, 25 - регулатор на налягането на горивото, 26 - сензор за абсолютно налягане на всмукателния колектор, 27 - превключвател, 28 - запалителна бобина, 29 - разпределител, 30 - променлив резистор (стандарт), 31 - каталитичен преобразувател, 32 - сензор за детонация (стандарт) 33 - превключвател за блокиране на стартиране (модели с автоматична скоростна кутия).28 - запалителна бобина, 29 - разпределител, 30 - променлив резистор (стандарт), 31 - каталитичен преобразувател, 32 - сензор за детонация (стандарт) 33 - превключвател за блокиране на стартиране (модели с автоматична скоростна кутия).28 - запалителна бобина, 29 - разпределител, 30 - променлив резистор (стандарт), 31 - каталитичен преобразувател, 32 - сензор за детонация (стандарт) 33 - превключвател за блокиране на стартиране (модели с автоматична скоростна кутия).
* - модели със системата Learn Burn.
** - модификации.
Схема за впръскване на гориво (3S-FE, 4S-FE): 1 - сензор за кислород, 2 - сензор за температура на охлаждащата течност, 3 - сензор за детонация, 4 - инжектор, 5 - регулатор на налягането на горивото, 6 - разпределител, 7 - превключвател, 8 - горивен филтър, 9 - акумулатор, 10 - горивна помпа, 11 - резервоар за гориво, 12 - реле-превключвател на горивната помпа, 13 - диагностичен контакт, 14 - основно реле на системата за впръскване на гориво, 15 - ключалка за запалване, 16 - сензор за скорост, 17 - превключвател за блокиране на стартиране (модели с автоматична скоростна кутия), 18 - усилвател на климатика, 19 - клапан за системата за увеличаване на скоростта при включване на климатика, 20 - стартер, 21 - реле за задна светлина, 22 - задно реле за размразяване на прозорци, 23 - променлив резистор, 24 - сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор, 25 - въздушен филтър,26 - сензор за температура на входящия въздух, 27 - клапан за регулиране на оборотите на празен ход, 28 - сензор за положение на дроселната клапа, 29 - каталитичен преобразувател, 30 - клапан за рециркулация на отработените газове, 31 - електропневматичен клапан на системата за рециркулация на отработените газове, 32 - електронен блок за гориво контрол на инжектирането.
* - модификации.
Система за впръскване на гориво (3S-GE - променлива система на всмукателния колектор): 1 - горивен филтър, 2 - кислороден сензор, 3 - горивна помпа, 4 - резервоар за гориво, 5 - променлив резистор, 6 - акумулатор, 7 - сензор за температура на охлаждащата течност, 8 - термично реле на инжектора за студен старт, 9 - сензор за скорост на превозното средство, 10 - диагностичен конектор, 11 - разпределител, 12 - регулатор на налягането на горивото, 13 - електронен блок за управление на двигателя и автоматичната трансмисия, 14 - компресор на климатика, 15 - прекъсвач на спирачните светлини, 16 - електропневматичен клапан, 17 - сензор за детонация, 18 - стартер, 19 - сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор, 20 - запалителна бобина и ключ, 21 - задвижващ механизъм, 22 - скорост на празен ход на клапана на системата контрол,23 - електропневматичен клапан, 24 - сензор за положение на дроселната клапа, 25 - сензор за температура на входящия въздух, 26 - инжектор за студен старт, 27 - резервоар за вакуум
Схема на системата за впръскване (5E-FE): 1 - биметален електропневматичен клапан, 2 - резервоар с активен въглен, 3 - горивна помпа, 4 - сензор за температура на входящия въздух, 5 - горивен филтър, 6 - налягане регулатор на горивото, 7 - електропневматичен клапан, 8 - сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор, 9 - клапан на системата за рециркулация на отработените газове, 10 - вакуум модулатор на системата за рециркулация на отработените газове, 11 - разпределител, 12 - електропневматичен клапан, 13 - механизъм за отваряне на дроселната клапа, 14 - амортисьори на сензора за положение на дросела, 15 - дюза, 16 - превключвател, 17 - сензор за скорост, 18 - сензор за температура на охлаждащата течност, 19 - "асиметричен" пневматичен клапан, 20 - електропневматичен клапан, 21 - въздух вентил за захранване, 22 - кислороден сензор, 23 - клапан за подаване на допълнителен въздух24 - превключвател за температура на охлаждащата течност, 25 - електронен блок за управление на двигателя и автоматичната трансмисия, 26 - сигнал за включване на климатика, 27 - сигнал за включване на електрическия вентилатор на радиатора на охладителната система, 28 - контролна лампа "CHECK", 29 превключвател за блокиране на стартиране, 30 - стартер, 31 - диагностичен конектор, 32 - акумулатор, 33 - сигнал за превключвател на фаровете.
* - само за модели с автоматична скоростна кутия.