- a) Изключете конектора на сензора.
- b) Включете запалването.
С помощта на волтметър измерете напрежението между клемите на конектора на сензора: "VC" (клема "VCC" - 3S-GE) и "E2". Номинално напрежение:
- 3S-FE. 4A-FE, 4S-FE - 4,6-5,5V
- 3S-GE. 5E-FE - 4.0-6.0V
- 7A-FE (на празен ход) – 5,0 V
Сензорна схема и схема на свързване: 1 - сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор, 2 - електронен блок за управление, 3 измервателна камера, 4 - филтър, 5 - електрически контакт, 6 - от всмукателния колектор
3S-FE, 4A-FE, 4S-FE и 7A-FE | 3S-GE, 5E-FE |
2. Проверете изходния сигнал на сензора за абсолютно налягане.
- a) Включете запалването.
- b) Откачете вакуумния маркуч от всмукателния колектор.
- c) Свържете волтметър към клемите "P1M" и "E2" на конектора на електронния контролен блок и измерете напрежението на изходния сигнал при атмосферно налягане. Номиналното напрежение на 7A-FE е 3,6 V.
- г) Поетапно прилагайте вакуум към сензора между 13,3 kPa (100 mmHg) и 66,7 kPa (500 mmHg).
- e) Измерете спада на напрежението за всяка стойност на вакуума.
Вакуум, kPa (mmHg) | Намаляване на напрежението, V |
13,3 (100) | 0,3-0,5 |
26,7 (200) | 6,7-0,9 |
40.0 (300) | 1.1-1.3 |
53.3 (400) | 1.5-1.7 |
66.7 (500) | 1.9-21 |