- a) Поставете коляновия вал върху призмите.
- b) С помощта на индикатор с циферблат проверете изтичането на коляновия вал на централната главна шейна.
- Максимален изход:
- Двигатели от серия A - 0,03 mm
- Двигатели от серия C - 0,05 mm
Ако биене е по-голямо от максимално допустимото, сменете коляновия вал.
2. Проверете свързващия прът и главните шейни.
- a) С помощта на микрометър измерете диаметъра на всяка манивела и главната шейна в две взаимно перпендикулярни равнини, както е показано.
- 4A-FE, 7A-FE двигатели:
- диаметър на главната шейна:
- номинален - 47.982-48.000 mm
- ремонт - 47.745-47.755 mm
- диаметър на коляновия вал:
- 4A-FE:
- номинален - 39.985-40.000 mm
- ремонт - 39.745 -39,755 мм
- 7A-FE:
- Оценка - 47,988-48,000 мм
- Ремонт - 47,745-47,755 мм
- Ремонт - 47.745-47.755mm
- 4A-FE:
- диаметър на главната шейна:
- Двигатели 2С, 2С-Т:
- диаметър на главната шейна:
- номинален - 56.982-57.000 mm
- ремонт - 56.745-56.755 mm
- диаметър на коляновия вал:
- номинален - 50.488-50.500 mm
- ремонт - 50.245-50.255 mm
- диаметър на главната шейна:
- 3S-FE, 3S-GE двигатели:
- диаметър на главната шейна:
- номинален - 54,988-55,003 mm
- ремонт - 54,745-54,755 mm
- диаметър на коляновия вал:
- номинален - 51.985-52.000 mm
- ремонт - 51.745-51.755 mm
- диаметър на главната шейна:
- 4S-FE двигател:
- диаметър на главната шейна:
- номинален - 54,988-55,003 mm
- смяна - 54,745-54,755 mm
- Диаметър на коляновия вал:
- Номинал - 47.985-48.000 mm
- диаметър на главната шейна:
- 5E-FE двигател:
- диаметър на главната шейна:
- номинален - 49,985-50,000 mm
- смяна - 49,745-49,755 mm
- диаметър на коляновия вал:
- номинален - 42.985-43.000 mm
- ремонт - 42.745-42.755 mm
- диаметър на главната шейна:
Ако диаметрите са извън посочените граници, проверете маслените хлабини. Смелете или сменете коляновия вал, ако е необходимо.
Забележка: ремонтният диаметър на шийките е намален с 0,25 mm в сравнение с номиналния.
- 6) Проверете коляновия щифт и главните шейни за заострени и не-закръглени, както е показано на предишната фигура.
- Максимален конус и овал:
- 5E-FE - 0,08 mm
- други - 0,02 mm
Ако конусността или закръглеността са повече от приемливи, сменете коляновия вал.
Ако е необходимо, шлайфайте свързващия прът и главните шейни до ремонтния размер и изберете лагерите на ремонтния (намалени с 0,25 мм) размер.