- a) С помощта на отвертка поставете ново скоби от едната страна в отвора на буталото.
- b) Постепенно загрейте буталото до температура до 80-90 ° C.
- в) Нанесете малко двигателно масло върху буталния щифт и в отворите на буталата.
- г) Подравнете маркировките "отпред" на буталото и биелния прът и монтирайте буталния щифт.
- e) С помощта на отвертка поставете втория нов задържащ пръстен от другата страна на отвора на буталото.
2. Монтирайте бутални пръстени.
- a) Инсталирайте разширителя и два скрепера за маслен пръстен.
- 6) С помощта на разширителя на буталните пръстени монтирайте два компресионни пръстена; и знаците на пръстените трябва да са обърнати нагоре, както е показано на фигурата.
Код на етикета:
- 2C:
- Компресионен пръстен #1 - 1R или T1
- Компресионен пръстен #2 - 2R или 2T
- 2C-T
- компресиращ пръстен #1 - T1
- компресионен пръстен #2 - 2T
- 3S-FE, 4S-FE:
- Компресионен пръстен #1 - 1N или T1(T)
- Компресионен пръстен #2 - 2N или 2T
- 3S-GE-R
- 4A-FE, 7A-FE:
- Компресионен пръстен №2 – 2R или T
- 5E-FE:
- Компресионен пръстен #1 - T, 1N или 1R
- Компресионен пръстен #2 - 2T, 2N или 2R
- в) Монтирайте буталните пръстени в жлебовете, така че ключалките им да са разположени, както е показано на фигурата.
Забележка: Не съвпадайте с ключалките на пръстените.
1 - компресионен пръстен № 2, 2 - разширител на масления пръстен, 3 - горен скрепер на масления пръстен, 4 - компресионен пръстен № 1, 5 - маркировка "преди" (издатина), 6 - долен скрепер на масления пръстен.
3. Монтирайте корпусите на лагера на свързващия прът.
- a) Подравнете издатината на втулката с вдлъбнатината в долната глава на свързващия прът и с нейния капак.
- b) Поставете втулките в долния край на свързващия прът и в капачката на свързващия прът.