- a) Откачете въздушния маркуч.
- b) Отстранете двата болта, закрепващи задвижващия механизъм към корпуса на турбокомпресора.
- в) Свалете задържащия пръстен, закрепващ стеблото към клапана, и свалете задвижващия механизъм.
2. Регулирайте хода на задвижващия прът.
Забележка: настройката се извършва на инсталирания задвижващ механизъм.
- a) Инсталирайте индикатор с циферблат, приложете налягане от 1,09 бара към задвижващия механизъм и измерете хода.
- b) Въз основа на измерената стойност на хода изберете необходимата дебелина на шайбата от таблицата по-долу.
Ход на стеблото, мм | Препоръчителна дебелина шайби, мм |
1,20-1,70 | - |
1,71-2,29 | 0,5 |
2.21-2.70 | 1.9 |
2,71-3,20 | 1,5 |
3.21-3.70 | 2.0 |
3,71-4,20 | 2,5 |
4.21-4.70 | 3.0 |
4,71-5,20 | 3,5 |
5.21-5.70 | 4.0 |
5,71-6,20 | 4,5 |
6.21-6.70 | 5.0 |
6,71-7,20 | 5,5 |
7.21-7.70 | 6.0 |
7.71-8.20 | 6.5 |
Забележка:
- Може да се използва набор от шайби с различни дебелини (0,5; 1,0; 2,0; 3,0 mm) за получаване на желаната дебелина.
- Използвайте същия комплект шайби с различна дебелина между задвижващия механизъм и корпуса.
- Ако необходимата дебелина на шайбата е по-голяма от 3,5 мм, сменете болтовете на комплекта на задвижващия механизъм
- c) Монтирайте, ако е необходимо - нови шайби и болтове, херметизирайте до 1,09 bar. Момент на затягане: 19 Nm
- d) Приложете 1,09 бара налягане към задвижващия механизъм и проверете отново хода. Номинална стойност: 1,20-1,70 mm
Сменете шайбите, ако е необходимо.
4. Свържете въздушния маркуч.
5. Проверете налягането на усилване (вижте подраздел "Проверки на превозни средства").