2. Проверете аксиалната хлабина на вала на компресора.
Монтирайте индикатора за циферблат от страната на компресора, като движите турбинното колело на ръка, измерете аксиалния луфт. Аксиалният просвет е не повече от 0,11 mm.
Ако аксиалната хлабина е извън обхвата, сменете турбокомпресора.
3. Проверете радиалната хлабина на вала на компресора.
- a) През отвора за източване на маслото на турбокомпресора монтирайте индикатора на вала на компресора.
- b) Премествайки вала в радиална посока, измерете радиалния луфт. Радиален луфт: 0,18 мм макс.
Ако радиалният луфт е извън толеранса, сменете турбокомпресора.
4. Проверете работата на задвижващия механизъм.
- a) Изключете маркуча на мембраната на задвижващия механизъм.
- b) Натиснете диафрагмата до приблизително 1,09 бара: стеблото на задвижващия механизъм трябва да се движи и клапанът трябва да се отвори.
Предупреждение: никога не поставяйте под налягане диафрагмата повече от 1,22 бара.