Сваляне и монтаж на скоростни кутии S50, S54 и S55: I - въздушен филтър, 2, 4 - държач, 3 - скоба на тръбата на съединителя, 5 - шплинт, B - шайба, 7 - кабел за управление, 8 - лява опора на двигателя, 9 - защитен корпус на корпуса на скоростната кутия, 10 - акумулаторна батерия, II - стартер, 12 - стартер (за двигател 2C), 13 топлинен щит. 14 - служебен цилиндър на съединителя
Отстраняване и монтаж на скоростната кутия S50, S54 и S55 (продължение): 1 - десен задвижващ вал (за 2C двигател), 2 - задна опорна скоба на двигателя, 3 - ляв задвижващ вал (за двигател 2C), 4 - ляв задвижващ вал (за двигатели от серия S), 5 - задна опора на двигателя, 6 - предпазен капак на двигателя (лява страна), 7 - централна опорна греда на опората на двигателя, 8 - централна опорна греда на опората на двигателя, 9 - климатик тръба, 10 - предпазен капак на двигателя (дясна страна), 11 - изпускателна тръба на ауспуха, 12 - скоба (за двигатели от серия S), 13 - предна скоба за монтаж на двигателя, 14 - предна опора на двигателя, 15 - десен задвижващ вал (за серия S двигатели)
Когато сваляте и монтирате скоростната кутия, следвайте фигурата "Сваляне и монтаж на скоростната кутия".
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Изключете положителния извод, извадете батерията и кутията с предпазители #2.
3. Извадете въздушния филтър.
4. Извадете стартера.
- a) Изключете конектора и проводника от стартера.
- b) Отстранете двата монтажни болта и свалете стартера.
5. Изключете гнездото на ключа на фенерите на задната част.
6. Отстранете заземяващия проводник.
7. Свалете скобата на тръбата и служебния цилиндър на съединителя.
Забележка: Не разкачвайте тръбата на хидравличния съединител.
8. Изключете кабелите за управление.
- a) Отстранете шплинтите и шайбите.
- b(Отстранете държачите от кабелите.
- в) Изключете управляващите кабели от корпуса на скоростната кутия.
9. Изключете конектора на сензора за скорост.
10. (За 2C двигател) Свалете двата горни монтажни болта на скоростната кутия.
(За двигатели от серия S) Свалете горните три монтажни болта на трансмисията.
11. Вдигнете колата с крик, поставете я на стойки и свалете предните колела.
12. Свалете защитния капак на двигателя.
13. Източете маслото на скоростната кутия.
14. (За двигателя 2C) Разкачете изпускателната тръба на ауспуха.
- в) Разхлабете двете гайки и болта
- b) Изключете изпускателната тръба.
15. (За двигатели от серия S) Свалете изпускателната тръба на ауспуха.
- a) Изключете конектора на кислородния сензор.
- b) Свалете двата опорни болта на изпускателната тръба.
- в) Развийте четирите болта, гайките и свалете изпускателната тръба.
16. Свалете задвижващите валове.
17. Отстранете гредата на централната опора на опората на двигателя,
- a) Вдигнете с крик скоростната кутия и двигателя.
Забележка: поставете парче дърво между крика и двигателя.
- b) Развийте двата болта и свалете защитата на гредата на централната опора на опората на двигателя.
- в) Отстранете двете тапи и развийте трите болта.
- d) Извадете щепсела и махнете болта на задната опора на двигателя.
- e) Разхлабете болта и разкачете скобата на тръбата на климатика.
- f) Разхлабете четирите болта и свалете централната опорна греда на опорите на двигателя.
18. (За двигатели от серия S) Свалете скобата.
(За двигател 3S-FE)
- a) Свалете гайката, болта и отделете опората на колектора.
- b) Разхлабете гайката, болтовете и свалете скобата.
19. Разкачете задната опора на двигателя
- a) Свалете задния опорен болт.
- b) Отстранете двете тапи, свалете гайките и болта.
20. Завъртете два болта и гайки и разкачете лявата опора на двигателя.
21. Свалете задната скоба на двигателя. Спуснете лявата страна на двигателя и свалете трите болта на скобата.
22. Развийте болтовете на закрепване и свалете трансмисията от двигателя.