- a) С помощта на специалния инструмент инсталирайте ново скоби.
- b) Нанесете редукторно масло върху шлиците на вътрешните съединения.
- в) С помощта на меден прът и чук монтирайте задвижващия вал, докато се заключи с скобата.
Забележка: преди да инсталирате, завъртете скобата на незадвижващия вал с прореза надолу.
2. Проверете правилната инсталация на левия задвижващ вал.
- a) Проверете дали има аксиален просвет от 2-3 mm.
- b) Проверете дали задвижващият вал не може да бъде свален на ръка.
3. Монтирайте десния задвижващ вал. (3S-GE, 3S-FE и 4S-FE)
- a) Нанесете редукторно масло върху шлиците на вътрешните съединения Нанесете грес върху уплътнението.
- b) Монтирайте централния задвижващ вал с десния задвижващ вал през лагерната скоба.
Забележка: Внимавайте да не повредите ръба на уплътнението.
- в) С помощта на клещи монтирайте новото скоби.
- d) Монтирайте и затегнете двата болта. Момент на затягане 64 Nm.
- c) Поставете и затегнете двата болта.
- (За модели с двигатели 2C, 4A-FE) С помощта на отвертка и чук монтирайте задвижващия вал в скоростната кутия.
Забележка: Внимавайте да не повредите кориците.
4. Свържете задвижващия вал към главината.
Забележка: Внимавайте да не повредите вътрешното уплътнение.
5. Свържете кормилния кокал към долното рамо. Моменти на затягане за модели с двигатели:
- 3S-GE: 91 Nm
- 3S-FE, 2C, 4A-FE и 4S-FE: 127 Nm
6. (3S-GE, 3S-FE и 4S-FE) Свържете стабилизатора към долното контролно рамо. Момент на затягане 64 Nm.
7. Свържете края на напречната щанга.
- a) Свържете края на напречната щанга към кормилния кокал и затегнете гайката. Момент на затягане 49 Nm.
- b) Поставете нов шплинт.
Забележка: ако отворите на шплинта не се изравнят, завъртете гайката още малко.
8. Поставете контрагайката, капачката на контрагайката и нов шплинт
- a) Монтирайте и затегнете контрагайката. Момент на затягане 226 Nm.
- b) Поставете капачката на контрагайката и нов шплинт.
9. (Ръчна скоростна кутия) Напълнете трансмисионното масло в трансмисията.
(Автоматична скоростна кутия) Напълнете с течност.
10. Монтирайте долния предпазител на двигателя.
11. Монтирайте предното колело и спуснете автомобила. Момент на затягане 103 Nm.
12 Проверете центровката на предните колела.