Премахване
Внимание. Първостта на спирачките причинява повреда на боядисани или полирани повърхности. Покрийте всички части на тялото и внимавайте да не разлеете течност, когато извършвате тази процедура. В случай на разливане на течност, незабавно избършете всички следи от разлятата спирачна течност и изплакнете засегнатата област с много вода.
1. Свалете горния капак на двигателя (ако има такъв) (вижте глава 2).
2. Отстранете кабелната връзка, разположена между опорите на окачването (ако има такива) (вижте глава 10). На моделите Lexus 2004 и по-нови, свалете дефлектора на въздушната кутия от двигателното отделение (вижте глава 11).
3. Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте глава 4).
Забележка. При по-късни превозни средства, за по-лесен достъп, ако е необходимо, отстранете въздуховода между тялото на дросела и корпуса на въздушния филтър (Вижте Глава 4).
4. С помощта на спринцовка изпомпете възможно най-много спирачна течност от резервоара.
Забележка. При по-късните модели на Lexus резервоарът не е свързан директно към главния цилиндър. Изпразнете резервоара и откачете всички маркучи от него, след което го извадете за достъп.
5. Разединете електрическия контакт на ключа на контролната лампа на ниско ниво на спирачната течност (фиг. 6.5).
Фиг. 6.5. Подробности за монтаж на главния цилиндър
A. Електрически съединител
Б. Фитинги за спирачни тръби
S. ядки
6. Поставете парцал под фитингите и подгответе подходящи тапи или найлонови торбички, които да покрият краищата на линиите, след като са били разкачени.
7. Разхлабете фитингите в краищата на спирачните тръбопроводи, където влизат в главния цилиндър. За да не повредите челните части на гайките, използвайте специален гаечен ключ за фиксиращи гайки, който плътно покрива съответния шестограм (фиг. 6.5).
8. Внимателно поставете спирачните тръбопроводи далеч от главния цилиндър и запушете краищата, за да предотвратите замърсяване.
9. Завъртете гайките на закрепване на главния цилиндър към вакуумния усилвател. Извадете главния цилиндър от шпилките. Внимавайте да не разлеете течност и да не деформирате спирачните тръбопроводи (фиг. 6.5).
Забележка. Ако е необходимо, ако спирачните тръбопроводи от главния цилиндър към ABS задвижващия механизъм не могат да бъдат преместени настрани, без да ги повредят, отстранете ги.
Инсталиране
10. Преди да инсталирате нов главен цилиндър, отстранете въздуха от него. Тази процедура се извършва на стойката. Тъй като е необходимо да се натисне буталото на главния цилиндър и в същото време да се контролира потокът на изходните отвори за спирачните тръби, препоръчва се главният цилиндър да се захване в менгеме.
11. Свържете чифт тръби за обезвъздушаване към изпускателните отвори на главния цилиндър (Фигура 6.11).
Ориз. 6.11. Най-добрият начин за изпускане на въздух от главния цилиндър, преди да го инсталирате на автомобил, е да използвате чифт тръби за обезвъздушаване.
Забележка. При модели с отделящ се резервоар, спуснете изпускателните тръби обратно в главния цилиндър, където се свързват маркучите на резервоара. При модели с допълнителен резервоар поставете изпускателните тръби в малкия резервоар, монтиран на главния цилиндър.
12. Напълнете резервоара с препоръчителната марка спирачна течност (вижте глава 1).
13. Бавно поставете буталата в главния цилиндър (за това можете да използвате голяма отвертка Phillips). Въздухът ще излезе от камерите под налягане в резервоара. Тъй като тръбите са потопени в течност, въздухът не може да потече обратно в главния цилиндър, когато освободите буталата.
14. Повторете процедурата, докато в изтичащата течност няма въздушни мехурчета.
15. Отстранете тръбите за изпускане на въздух, една по една, и поставете щепселите на отворените портове, за да предотвратите изтичането на течност и навлизането на въздух. Когато инсталирате нов главен цилиндър, регулирайте дължината на вакуумния усилвател (вижте параграф 9).
16. Монтирайте капака на резервоара. След това монтирайте главния цилиндър на вакуумния спирачен усилвател, направляван от шпилките. На този етап затягайте гайките само на ръка.
17. Свържете спирачните тръбопроводи към главния цилиндър. Тъй като главният цилиндър все още има известна хлабина, той може да се премести леко, за да се улесни свързването на спирачните тръбопроводи. Не оголвайте резбите при затягане на фитингите.
18. Затегнете гайките с посочения въртящ момент, посочен в Спецификациите в началото на тази глава, и след това здраво затегнете фитингите на спирачната тръба.
19. Напълнете резервоара на главния цилиндър и след това обезвъздушете главния цилиндър и спирачната система, както е описано в параграф 8. За да изпуснете въздуха от цилиндъра (когато е монтиран извън автомобила), накарайте асистент да натисне бавно педала на спирачката няколко пъти и след това задръжте педала на пода. Разхлабете конусната гайка на съединението, за да позволите на въздуха и течността да излязат. Повторете тази процедура и за двата фитинга, докато излезе течност, която не съдържа въздушни мехурчета (Фигура 6.19).
Ориз. 6.19. Разхлабете фитингите на главния цилиндър, за да изпуснете въздуха от главния цилиндър, когато е позициониран върху превозно средство (показан типичен пример)
Предупреждение. Пригответе достатъчно количество парцали, за да съберете изтичащата спирачна течност, тъй като течността върху боядисаните повърхности ще ги повреди.
20. Ако спирачните тръбопроводи, идващи от главния цилиндър, са отстранени. Към задвижващия механизъм на ABS също обезвъздушете въздуха от линиите на ABS задвижващия механизъм.
21. Останалата част от инсталацията се извършва в обратен ред на отстраняването. Преди да пуснете автомобила в нормална работа, внимателно проверете работата на спирачките.
Внимание! Не управлявайте автомобила, ако се съмнявате в ефективността на спирачната система. При модели, оборудвани с ABS, въздухът може да влезе в хидравличния блок за управление на антиблокиращата спирачка. Ето защо, ако педалът все още е "мек" след повторно обезвъздушаване или ако предупредителната лампа на спирачката или ABS остане да свети, закарайте превозното средство да бъде теглено до дилър или друг сервиз, където процедурата за обезвъздушаване може да се извърши с помощта на тестер.