Внимание! Моделите, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS), известна като система за въздушни възглавници. За да избегнете случайно разгръщане на въздушните възглавници, което може да доведе до нараняване, не забравяйте да деактивирате системата на въздушните възглавници, преди да работите в близост до нейните компоненти (Вижте глава 12).
Премахване
1. Завъртете волана така, че колелата да са насочени право напред. Завъртете ключа за запалване в положение ИЗКЛЮЧЕНО, след което изключете заземяващия проводник от акумулатора (Вижте Глава 5, параграф 1).
2. Издърпайте и свалете малките капаци от всяка страна на волана и разхлабете винтовете Torx, закрепващи модула на въздушната възглавница към волана (фиг. 16.2). Разхлабете всеки винт достатъчно, за да се изравни с жлеба около обиколката на отвора.
Забележка. Не е необходимо да развивате напълно винтовете.
Ориз. 16.2. Издърпайте и свалете малките капаци от всяка страна на волана и разхлабете винтовете Torx, закрепващи модула на въздушната възглавница
3. Издърпайте модула на въздушната възглавница от волана и разкачете електрическия конектор на модула (фиг. 16.3).
Ориз. 16.3. Изключете електрическия конектор за модулите на въздушната възглавница
Внимание! Когато носите, дръжте модула на въздушната възглавница с декоративното покритие настрани от вас. Поставете модула на сигурно и сигурно място с декоративния капак отгоре.
4. Развийте монтажната гайка на волана и след това маркирайте позицията на кормилния вал спрямо главината (ако маркировките не са направени предварително или предварително направените марки не са подравнени), за да опростите монтажа и да поддържате центровката на волана (фиг. 16.4).
Ориз. 16.6. Маркирайте наслагването на главината на волана върху кормилния вал
5. С помощта на теглене откачете волана от кормилния вал (фиг. 16.5).
Ориз. 16.5. Използвайте теглич за волана
Предупреждение. Не чукайте по вала при сваляне на волана.
Ако е необходимо да премахнете спиралната пружина, свалете капаците на кормилната колона, разкачете електрическия конектор и откачете трите куки, след което извадете пружината от колоната.
Забележка. При моделите на Lexus от 2003 г. и по-старите, за да премахнете винтовата пружина, отстранете хардуера за монтиране на винтовата пружина от корпуса на многофункционалния превключвател.
Инсталиране
6. Насочете предните колела право напред. Завъртете спиралната пружина обратно на часовниковата стрелка с ръка, докато почувствате съпротивление. Завъртете пружината по посока на часовниковата стрелка на около два оборота и половина и подравнете двете стрелки (фиг. 16.6).
Ориз. 16.6. За да центрирате спиралната пружина, завъртете я обратно на часовниковата стрелка, докато почувствате съпротивление. Завъртете пружината по посока на часовниковата стрелка на около два и половина оборота и подравнете двете малки стрелки (ако са центрирани правилно, трябва да можете да удължите носорога на пружината около два и половина оборота във всяка посока)
7. За монтиране на колело комбинирайте маркировка на отвора на волана с маркировка на вала и поставете колело върху вала. Монтирайте гайката и я затегнете с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
8. Свържете електрическите съединители на модула на въздушната възглавница и други електрически съединители. Уверете се, че заключващите елементи на електрическия конектор са фиксирани върху модула.
9. Монтирайте модула на въздушната възглавница и затегнете винтовете Torx с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
10. Свържете масовия проводник към батерията (вижте параграф 1 от глава 5).