Внимание! Ако автомобилът е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването, преди да повдигнете автомобила.
1. След каквато и да е операция, която е изключила тръбопроводите на сервоусилвателя на волана, изпуснете въздуха от кормилната система, за да постигнете желания сервоусилвател.
2. Насочете предните колела право напред и проверете нивото на течността в резервоара за усилвател. Ако е ниско, добавете течност към маркировката Cold на пръчката.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бърз празен ход. Проверете отново нивото на течността и, ако е необходимо, добавете течност до маркировката Cold на пръчката.
4. Отстранете въздуха от системата, като завъртите волана от ключалка до крайна позиция, без да спирате в крайните позиции. Това ще изчисти въздуха от системата. Когато извършвате тази процедура, уверете се, че резервоарът е пълен.
Забележка. Тази процедура може да се извърши след повдигане на предната част на автомобила с крик и инсталиране на надеждни опори под него. Това улеснява завъртането на колелата напред-назад по време на процедурата за обезвъздушаване.
5. След обезвъздушаване на системата върнете колелата в позиция направо и оставете двигателя да работи още няколко минути, преди да изключите двигателя.
6. Пътен тест на превозното средство, за да се уверите, че кормилната система работи правилно и че няма необичайни шумове.
7. Проверете отново нивото на течността. При нормална работна температура двигателят трябва да достигне маркировката Hot на пръчката. Добавете течност, ако е необходимо (вижте глава 1).