Внимание! Прахът, генериран при нормална работа на спирачната система, е вреден за вашето здраве. Никога не го издухвайте със сгъстен въздух и не го вдишвайте. Винаги използвайте сертифицирана филтърна маска, когато работите със спирачки. При никакви обстоятелства не трябва да използвате разтворители на петролна основа за почистване на спирачната система. Използвайте само средство за почистване на спирачки!
Внимание! Ако автомобилът е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването, преди да повдигнете автомобила.
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата. При модели с 4WD също разхлабете гайката на оста (вижте глава 8). Повдигнете автомобила и поставете сигурни опори под него. Поставете подложките за колела под предните колела и свалете задното колело.
2. Свалете спирачния диск (вижте глава 9).
3. Отстранете задната главина и лагерния възел (вижте параграф 13). При модели, които не са с 4WD, развийте гайката на оста на оста, за да извадите оста от задната главина (вижте глава 8).
4. Разкачете възела на спирачния щит с ръчната спирачка от опората на главината. С помощта на парче тел окачете възела на спирачния щит със спирачката на пружината.
Забележка. Не е необходимо да сваляте накладките на ръчната спирачка или да разкачвате кабела на ръчната спирачка от спирачния щит.
5. Свалете сензора за скорост на колелото или снопа на сензора от опората на главината (вижте глава 9).
6. Разхлабете (но не развивайте напълно) болтовете, закрепващи опората на окачването към опората на главината (фиг. 10.3)
7. Разкачете задните и напречните рамена от опората на главината (вижте параграфи 11 и 12).
8. Отстранете болтовете, закрепващи опората на окачването към опората на главината, като същевременно поддържате опората на главината, така че да не падне, и след това разкачете опората на главината от скобата на опората на окачването.
Инсталиране
9. Проверете опорната втулка на главината за пукнатини, деформация и признаци на износване. Ако е износена, занесете опората на главината в сервиза на дилъра или в друга сервизна станция, за да натиснете старата втулка и натиснете новата.
10. Монтирайте опората на главината върху скобата на опората на окачването, като подравните двата отвора за болтове. Свалете двата болта, закрепващи подпората към опората на главината и ги затегнете с предписания въртящ момент, даден в Спецификациите в началото на тази глава. При модели с 4WD, преди да монтирате опората на главината в скобата на стойката, поставете вала на оста в главината и след това затегнете гайката на оста.
11. Свържете носачите към опората на главината, но все още не затягайте гайката(ите).
12. Свържете задното рамо към опората на главината, но все още не затягайте гайката.
13. Поставете крик под опората на главината и го повдигнете, за да симулирате нормален просвет.
14. Затегнете болта/гайки/гайки на напречното рамо и болта/гайката на задното рамо до посочения въртящ момент в Спецификации в началото на тази глава.
15. Свържете сензора за скорост на колелото или снопа на сензора към опората на главината.
16. Свържете спирачния щит към опората на главината, монтирайте главината и затегнете четирите болта с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
17. Монтирайте спирачния диск и апарата и след това свържете сензора за скоростта на колелото или кабелния сноп на сензора (вижте глава 9).
18. Поставете колело и завийте гайки на неговото закрепване.
19. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава. При модели с 4WD затегнете гайката на оста с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.