Внимание! Прахът, генериран при нормална работа на спирачната система, е вреден за здравето. Никога не го издухвайте със сгъстен въздух и не го вдишвайте. Винаги използвайте сертифицирана филтърна маска, когато работите със спирачки. При никакви обстоятелства не трябва да използвате разтворители на петролна основа за почистване на спирачната система. Използвайте само средство за почистване на спирачки!
Внимание! Ако автомобилът е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването, преди да повдигнете автомобила.
Премахване
1. Разхлабете гайката на оста/главина на оста (вижте глава 8). Разхлабете гайките на колелата. Повдигнете автомобила и поставете сигурни опори под него. Свалете колелото.
2. Свалете сензора за скоростта на колелото от кормилния ъгъл и извадете спирачния диск от главината (вижте глава 9).
3. Освободете, но не развивайте напълно болтовете, закрепващи опората на окачването към кормилния кук (фиг. 3.3).
4. Отделете края на напречната щанга от рамото на кормилния кокал (вижте параграф 18).
5. Развийте болт и завъртете гайките на закрепване на сферичната панта към долния лост (фиг. 5.3, и, b). Сега можете да развиете болтовете, закрепващи стойката към кормилния кокал.
6. Избутайте оста от главината, както е описано в Глава 8. Подпрете края на оста на оста с парче тел.
7. Отделете ротационен юмрук от решетка. Ако е необходимо, разкачете сферичната шарнира от кормилния кокал.
Инсталиране
8. Насочете модула на кормилния накрайник с главината към нормалното място, като същевременно вкарвате оста на оста в главината.
9. Поставете ротационен юмрук във фланеца на рейка, завийте болтовете и гайките, но не ги затягайте още.
10. Свържете сферичната шарнира към напречното рамо, завийте болта и завийте гайките, но все още не ги затягайте.
11. Свържете напречната щанга към рамото на кокалчето (вижте параграф 18). Затегнете гайките на болтовете на опората, болта и гайките на шарнирната става към лоста и гайката на напречната щанга с посочения въртящ момент, посочен в Спецификациите в началото на тази глава. Сменете всички щифтове с нови.
12. Поставете спирачния диск към главината и монтирайте апарата и сензора за скорост на колелото, както е описано в Глава 9.
13. Монтирайте гайката на оста/главина на оста и я затегнете здраво (окончателното затягане се извършва след спускане на автомобила).
14. Монтирайте колелото и гайките на колелата, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
15. Затегнете гайката на оста/главина на оста с предписания въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава, след което я заключете с перфоратор (вижте глава 8) .