Внимание! Ако автомобилът е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването, преди да повдигнете автомобила.
Забележка. Премахването на стабилизатора за преобръщане изисква премахване на кормилния механизъм и след това премахване на стабилизатора през първата арка на колелото. Всяка повреда на стабилизатора обикновено е причина за сблъсък, който е бил толкова сериозен, че може да повреди други основни компоненти (като подрамката). Повреда от толкова сериозен характер изисква посещение в сервиз.
1. Разхлабете гайките, закрепващи предното колело, след това повдигнете предната част на автомобила и поставете сигурни опори под него.
2. Свалете предните колела.
3. Изключете стелажите от стабилизатора (фиг. 2.3). Ако шпилката със сферична глава излезе заедно с гайката, използвайте шестостенен гаечен ключ, за да задържите шпилката.
Ориз. 2.3. За да изключите връзката на стабилизатора от стабилизатора, развийте долната гайка. Ако сте свалили опората на окачването (или сменяте опората на стабилизатора), свалете горната гайка
4. Изключете двете скоби на закрепване на втулките на стабилизатора от носилка (фиг. 2.4).
Ориз. 2.4. Винтове за затягане на ръкавите
5. След като освободите стабилизатора, плъзнете втулките от скобите и ги проверете. Ако покажат пукнатини, износване или общо влошаване, сменете ги. Препоръчва се също да проверите връзките на стабилизатора. За да проверите подпората, преместете шпилката на сферичната шарнира от страна на страна пет или шест пъти, след което завийте гайката. С помощта на динамометричен ключ непрекъснато завъртайте гайката с един оборот на всеки две до четири секунди и отбележете показанията на въртящия момент при петия завой. Трябва да бъде приблизително 0,045...1,9 Nm. Ако не, сменете подпората.
6. Почистете зоната на втулката на стабилизатора с твърда телена четка, за да премахнете напълно ръждата и мръсотията.
7. За да улесните монтажа, намажете с растително масло вътрешната и външната страна на новите втулки.
Предупреждение. Не използвайте петролни или минерални смазки или спирачна течност. Това причинява влошаване на втулките.
Забележка. Тези втулки се изрязват и могат да се монтират без поставяне на края на стабилизатора. Втулките трябва да се монтират така, че разрезът да е обърнат към задната част на превозното средство.
8. Монтирайте стойките и затегнете съответните гайки с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
9. Монтирайте скобите и болтовете, като затегнете болтовете с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.