Модули на въздушни възглавници
Въздушна възглавница на водача
Модулът на въздушната възглавница е корпус, който включва самата въздушна възглавница и газогенератора. Модулът е инсталиран в центъра на главината на волана. Газогенераторът е монтиран в задната част на корпуса и има отвор, през който излизат газове, които почти моментално надуват възглавницата, когато газогенераторът получи електрически сигнал от системата. Предаването на командния сигнал към модула става чрез винтова пружина, монтирана на кормилната колона под волана. Този възел на винтовата пружина може да предава електрически сигнал независимо от позицията на волана. Възпламенителят в въздушната възглавница преобразува електрическия сигнал в топлина и запалва заряда на твърдо гориво, който при изгаряне произвежда газове, които надуват въздушната възглавница.
Долна въздушна възглавница на водача
Някои модели от 2004 г. и по-нови имат втора въздушна възглавница за водача, разположена под кормилната колона, леко напред пред буфера за коляното. Единствената му задача е да предпазва коленете на водача от сериозни наранявания в случай на сблъсък. За да разберете дали вашият автомобил е оборудван с долна въздушна възглавница за водача, вижте ръководството на собственика, което се доставя с вашия автомобил.
Въздушна възглавница за пътника
Въздушната възглавница е монтирана в предния панел от дясната страна, близо до отделението за съхранение. По дизайн е подобен на въздушната възглавница на водача, с изключение на това, че е по-голяма от въздушната възглавница на волана. Въздушната възглавница за пътника е монтирана между подсилващия белтък на рамката и долната страна на рамката. Облицовката (на предния панел от страната на пътника) има специална текстура и цвят, който съвпада с цвета на предния панел. Този тапицерски панел има формован шев, който се отваря, когато възглавницата е надута.
Странични въздушни възглавници
При някои модели допълнителна защита се осигурява от странични въздушни възглавници. Това са по-малки устройства, които се намират във външните страни на седалките и се разгръщат в случай на силен страничен удар.
Въздушни възглавници за глава (завеси)
В допълнение към страничните въздушни възглавници при някои модели, допълнителна защита от страничен удар се осигурява от страничните въздушни възглавници за главата. Това са дълги въздушни възглавници, които в случай на страничен сблъсък излизат от облицовката на покрива от всяка страна на автомобила и се надуват в зоната между прозорците на вратите и седалките. Те са предназначени да защитават главите на пътниците, заемащи задните и предните седалки.
Контролен модул
Контролният модул подава ток към системата на въздушните възглавници в случай на сблъсък, дори ако захранването на батерията е прекъснато. Той проверява системата при всяко стартиране на двигателя, карайки предупредителната лампа на въздушната възглавница да се включи и след това да изгасне, ако системата работи правилно. Ако има проблем със системата, предупредителната светлина ще се включи и ще остане включена, ще мига или ще прозвучи предупредителен тон. Ако това се случи, трябва незабавно да се свържете с дилъра за преглед и сервиз на автомобила.
Изключване на системата и други предпазни мерки
Внимание! Неспазването на тези предпазни мерки може да доведе до случайно разгръщане на въздушната възглавница и лично нараняване.
Когато работите близо до волана, кормилната колона или някой от другите елементи на системата SRS, деактивирайте системата.
За да деактивирате системата на въздушните възглавници
- a) Поставете колелото в позиция направо и завъртете ключа в позиция за заключване.
- b) Изключете заземяващия проводник от батерията.
- в) Изчакайте поне две минути, докато резервното захранване се разреди.
При работа с модула на въздушната възглавница
- Винаги дръжте декоративния капак на въздушната възглавница далеч от торса си. Никога не поставяйте модула на въздушната възглавница с декоративния капак надолу. Не забравяйте да съхранявате модула на въздушната възглавница на безопасно място с декоративния капак нагоре.
- Никога не измервайте съпротивлението на който и да е елемент от SRS системата. Омметърът има вградено захранване, което може да предизвика случайно разгъване на въздушна възглавница.
- Никога не използвайте оборудване за електрическо заваряване на превозни средства, оборудвани с въздушни възглавници, без първо да изключите електрическите съединители на всички въздушни възглавници.
- Никога не изхвърляйте повреден модул на въздушната възглавница. Трябва да се върне в сервиза на дилъра или в друг оторизиран сервиз за безопасно разгръщане и изхвърляне.