Почистващи продукти
Carburetor and Choke Cleaner е силен разтворител за катран, въглеродни отлагания и други отлагания. Повечето почистващи препарати за карбуратори оставят след себе си сух смазващ филм, който не се втвърдява и не отделя катран с течение на времето. Поради образуването на такъв филм тези почистващи препарати не се препоръчват за измиване на електрически компоненти.
Препаратът за почистване на спирачната система се използва за отстраняване на прах, смазки и спирачна течност от повърхностите на компонентите на спирачната система, където абсолютната чистота е от първостепенно значение за ефективната работа. Почистващият препарат не оставя остатъци и в много случаи елиминира скърцането на спирачките, причинено от замърсяването на техните елементи.
Почистващо средство за електрически компоненти помага за премахване на оксидни филми, следи от корозия и отлагания от електрически контакти за пълно възстановяване на електрическата проводимост. Може да се използва и за почистване на свещи, дюзи на карбуратор, регулатори на напрежението и други компоненти, където се желае пълно отсъствие на масло и грес.
Осушителите се използват за отстраняване на вода и влага от повърхностите на електрически компоненти като генератор, регулатор на напрежението, електрически конектори и кутии с предпазители. Изсушителите обикновено не са проводими и не са химически агресивни.
Обезмаслителите са високоефективни разтворители и се използват за отстраняване на следи от грес от външните повърхности на двигателя и компонентите на шасито. Предлагат се като аерозоли или се нанасят с четка или четка и в зависимост от вида се отмиват с вода или разтворител.
Смазки
Моторното масло е смазка, предназначена за използване в двигатели. Обикновено съдържа много добавки за предотвратяване на корозия и намаляване на пяната и износването. Моторното масло има различни степени на вискозитет (от 0 до 50). Препоръчителният вискозитет на маслото варира в зависимост от сезона, температурата и условията на работа на двигателя. Маслото с нисък вискозитет се използва в студен климат и при условия на леко натоварване. Вискозното масло се използва в горещ климат и при условия на високо натоварване. Сгъстените масла имат свойства, които са присъщи както на нисък вискозитет, така и на вискозни масла и могат да бъдат с различни степени на вискозитет: от 5W 20 до 20W 50.
Трансмисионно масло, предназначено за използване в диференциали, ръчни трансмисии и други области, където е необходимо смазване при висока температура.
Смазката за шасита и лагерите на колелата е гъста грес, използвана при приложения с голямо натоварване и триене, като лагери на колела, сачмени шарнири, накрайници на напречна кормилна щанга и универсални шарнири.
Високотемпературната смазка за колесни лагери е предназначена да се справи с повишените температури, намиращи се в лагерите на колелата в превозни средства, оборудвани с дискови спирачки. Обикновено съдържа молибденов дисулфид, който е сух тип лубрикант.
"White Grease" е гъста грес, използвана в контактни зони между метал и метал, където проникването на вода е проблем. Бялата грес остава мека както при ниски, така и при високи температури (обикновено в диапазона от -70 до +90°C) и не се отмива и не се разрежда в присъствието на вода.
Нова грес за стартиране на двигателя е специална грес против захващане, обикновено съдържаща молибденов дисулфид, използвана за смазване на силно натоварени компоненти (като основни лагери на коляновия вал и биелни прътове и щифтове на разпределителния вал) по време на първото стартиране на нов двигател. Тази смазка смазва елементите, не се изтласква извън контактната зона и не се отмива, докато системата за смазване на двигателя не започне да работи.
Силиконовите лубриканти се използват за защита на каучук, пластмаса, винил и найлон.
Графитната грес се използва там, където маслото не може да се използва поради проблеми със замърсяването, като например в ключалки. Сухият графит смазва металните части, предотвратявайки замърсяването на мръсотия, вода, масло или киселини. Тази смазка е електропроводима и няма да замърси електрическите контакти в елементи като ключалка за запалване.
Проникващите течности с молибденов дисулфид помагат за премахване на залепването/залепването и смазват замръзналите, ръждясали и корозирали крепежни елементи и предотвратяват бъдещо ръждясване или замръзване.
Топлопоглъщащата грес е специална непроводима грес, която се използва за инсталиране на електронни модули за запалване, където разсейването на топлината от модула е важно.
Уплътнители
RTV уплътнителят е най-широко използваният уплътнител за уплътнения. Изработен от силикон, втвърдяващ се на въздух, уплътнява и прилепва добре, водоустойчив е, запълва несъвършенствата в съвпадащи повърхности, остава гъвкав, не се свива или свива, относително лесен е за отстраняване и се използва в допълнение към почти всички уплътнения на възли, работещи при ниски и средна температура.
Анаеробният уплътнител, за разлика от RTV уплътнителя, може да се използва не само в допълнение към уплътненията, но и за тяхното формиране. Остава гъвкав, устойчив на разтворители и добре запълва неравномерни повърхности. Основната му разлика от RTV уплътнителя се крие в условията на втвърдяване. Докато RTV уплътнителят започва да се втвърдява при контакт с въздуха, анаеробният уплътнител, от друга страна, се втвърдява само при липса на такъв контакт. Това означава, че уплътнителят се втвърдява само след като елементите са сглобени и здраво притиснати един към друг.
Уплътнителят за тръби и резбови съединения се използва за уплътняване на фитинги на хидравлични, пневматични и вакуумни линии. Обикновено се прави на базата на тефлоново съединение и се доставя под формата на аерозоли, течности, нанесени подобно на емайли, или като лента.
Химикали
Съединението против слепване се използва за предотвратяване на захващане, корозия, ръжда, заклинване и студено заваряване на крепежни елементи. Високотемпературните съединения против захващане обикновено са формулирани със смазки на базата на мед или графит и се използват за крепежни елементи на изпускателната система и изпускателния колектор.
Анаеробните заключващи съединения служат за предотвратяване на спонтанно освобождаване на крепежни елементи под въздействието на вибрации и втвърдяват само след монтаж при липса на контакт с въздух. Заключващи съединения със средна якост се използват за фиксиране на малки крепежни елементи (гайки, болтове, винтове), които подлежат на редовно освобождаване в бъдеще. Съединенията с висока якост обикновено се използват за заключване на големи крепежни елементи, които рядко трябва да се освобождават.
Маслените добавки се използват за подобряване на химичните свойства на маслото без промяна на вискозитета му, за да се намали вътрешното триене в двигателя. Трябва да се отбележи, че повечето производители, произвеждащи моторни масла, предупреждават да не се добавят каквито и да било добавки към своите продукти.
Добавките за гориво изпълняват няколко функции наведнъж, в зависимост от химичния им състав. Обикновено съдържат разтворители, които помагат за отстраняването на каската и премахването на въглеродните отлагания от вътрешните повърхности на карбуратора и елементите на системата за впръскване на горивото и всмукателния тракт. В допълнение, използването на такива добавки помага за премахване на въглеродните отлагания, образувани по стените на горивните камери. Някои добавки съдържат вещества, които служат за смазване на елементите на горната част на главата на цилиндъра (клапани, бутални пръстени), други помагат за отстраняване на кондензата от стените на резервоара за гориво.
Друго
Спирачната течност е специално формулирана хидравлична течност, която може да издържи на високите температури и налягания, които възникват в хидравличната спирачна система. Не позволявайте на спирачната течност да влиза в контакт с боята на автомобила или пластмасовите части. Съхранявайте спирачната течност в запечатан контейнер, за да предотвратите навлизането на влага (тя е силно хигроскопична) и мръсотия в течността.
Лепилото за уплътнение се използва за залепване на уплътнители към отворите на вратите, прозорците и капака на багажника. Може да се използва за фиксиране на елементи от интериорна декорация.
Антикорозионното покритие за дъното на автомобила е катранен състав, приготвен на непетролна основа и служи за защита на металните повърхности от въздействието на агресивните фактори на околната среда. В допълнение, той изпълнява функцията на звукоизолация на кабината.
За защита на боята от факторите на околната среда се използват мастики и полиращи средства. Различните видове емайли може да изискват използването на различни видове мастики и полира. Някои лакове съдържат абразивни или химически добавки, които се използват за премахване на външния слой от оксиди (потъмняване) от кръстосаните повърхности на старите автомобили. Напоследък на пазара широко се въвеждат различни лакове без восък, които включват много химически добавки, като полимери или вещества, които не са на основата на силикон. Тези лакове обикновено са по-лесни за нанасяне и издържат по-дълго от конвенционалните мастики и лакове.