Внимание! Никога не се качвайте под колата и не стартирайте двигателя, когато крикът е единствената опора.
Всички превозни средства са оборудвани с крик "тип паралелограм". Когато монтирате крика под автомобила, главата на крика трябва да се постави в контакт с жлеба в шева на долната облицовка между двете вдлъбнатини (виж фиг.)
Превозното средство трябва да е на равна, равна повърхност, под колелата трябва да са монтирани клинове, а скоростната кутия (автоматична) трябва да е на предавка за паркиране. Отстранете капачката на главината (ако има такава) с клиновия край на ключа за колелото и го свалете. Разхлабете гайките на колелата на половин оборот, но ги оставете на място, докато колелото се вдигне от палубата.
Поставете крика под съответната страна на автомобила в определено място. Като използвате предоставената дръжка, завъртете винта на крика по посока на часовниковата стрелка, докато колелото се освободи от палубата. Развийте напълно гайките на колелото, извадете колелото и го сменете с резервно.
Поставете обратно гайките на колелата със скосената страна навътре и ги затегнете здраво. Спуснете автомобила, като завъртите винта на крика обратно на часовниковата стрелка. Извадете крика и затегнете гайките кръстосано до предписания въртящ момент, даден в "Технически данни" в глава 1. Ако липсва динамометричен ключ, проверете въртящия момент в сервиз веднага колкото е възможно. Поставете обратно капачката на главината, като използвате долната част на ръката си или гумен чук, за да я поставите на място.
Главата на крика е фиксирана върху фланеца на долната облицовка, между две вдлъбнатини (от всяка страна на колата има две места за инсталиране на крик)