Внимание! Изчакайте, докато двигателят се охлади напълно, преди да започнете тази процедура. Не позволявайте антифриз да влиза в контакт с кожата или боята на тялото. Незабавно измийте пръските с много вода. Не оставяйте охлаждащата течност в отворени контейнери или в локви, където децата и домашните любимци имат достъп до нея. Приятната миризма на това вещество може да привлече вниманието им, но поглъщането му може да бъде фатално! Избършете незабавно разлят антифриз от пода на гаража. Дръжте контейнерите с антифриз затворени и отстранете течовете в охладителната система веднага щом бъдат открити. Изхвърлете използвания антифриз в съответствие с местните норми и разпоредби. Никога не изливайте използвания антифриз върху земята или в канализацията.
Забележка. Нетоксична охлаждаща течност се предлага в някои магазини за авточасти. Въпреки че този тип охлаждаща течност е нетоксичен, свежата охлаждаща течност трябва да се изхвърля правилно.
Четирицилиндров двигател
1. Изключете заземяващия проводник от акумулатора (вижте Глава 5, параграф 1) и източете охлаждащата течност от охладителната система (вижте Глава 1).
2. Свалете долния предпазител под двигателя от дясната страна (Вижте Глава 2A) и калника на калника, напречната щанга на опората на двигателя и нейната скоба, а след това опората на двигателя № 2 и съответната скоба.
3. Свалете задвижващия ремък (вижте глава 1) и алтернатора (вижте глава 5).
4. Свалете ролката на помпата за охлаждаща течност с помощта на гаечен ключ или ключ, за да задържите ролката, докато разхлабвате болтовете (Фигура 7.4).
Ориз. 7.4. Разхлабете болтовете на ролката на помпата за охлаждаща течност с помощта на гаечен ключ, за да задържите ролката.
5. Развийте четири болта, завъртете две гайки и свалете помпата (фиг. 7.5). Ако е необходимо, почукайте леко помпата с чук с мека повърхност.
Ориз. 7.5. Помпата за охлаждаща течност на четирицилиндров двигател се поддържа от четири болта (A, един долен болт не се вижда на тази снимка) и две гайки (B)
6. За да монтирате, почистете помпата и цилиндровия блок от следи от "стария" уплътнителен материал или уплътнител и след това изплакнете с разредител за лак.
7. Нанесете нов уплътнител в борд и монтирайте помпата. Монтирайте монтажните болтове и гайките на помпата и ги затегнете с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава. Това трябва да стане в рамките на пет минути след нанасяне на уплътнителя.
8. Монтирайте останалите елементи, като работите в обратен ред на отстраняването.
9. Заредете охладителната система (вижте глава 1). След това стартирайте двигателя и проверете дали работи правилно. Проверете го за течове.
V6 двигател
10. Изключете заземяващия проводник от акумулатора (вижте параграф 1 на глава 5) и източете охлаждащата течност от охладителната система (вижте глава 1).
11. Свалете ангренажния ремък, шайбите на разпределителния вал ( вижте глава 2B) и междинната ролка № 2 (над помпата на охлаждащата течност).
12. Свалете капака на ангренажния ремък № 3 (фиг. 7.12).
Ориз. 7.12. Разхлабете трите скоби на сбруя, затегнете колана назад и свалете капака на ангренажния ремък №3
13. Развийте болтовете / завъртете гайките и отделете помпата от двигателя.
Приложение. Осигурени са два дълги шипа за закрепване на опорната скоба на двигателя и водната помпа. Шиповете имат малка шестостенна глава, която се използва за отвиване на шпилката (фиг. 7.13). Може да се наложи да върнете единия или двата болта, за да премахнете помпата. Ако щифтът залепне, развийте го със самозатягащ се ключ и го сменете с нов със същата дължина.
Ориз. 7.13. За да премахнете помпата за охлаждаща течност, може да се наложи да развиете напълно единия или двата болта с помощта на малък гаечен ключ.
14. Почистете добре всички уплътнителни повърхности, като отстраните всички следи от стар уплътнителен материал, уплътнител и о-пръстени. Отстранете всички следи от масло с ацетон или разредител за лак и чист парцал.
Ориз. 7.15. При модели с двигател U6 се използва ново уплътнение гума към метал при монтаж на помпата за охлаждаща течност
15. Тези модели използват гумено-метално уплътнение (фиг. 7.15).
16. Поставете отново помпата и другите елементи, като работите в обратен ред на отстраняването. Затегнете монтажните болтове/гайки на помпата на няколко етапа с предписания въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
17. Заредете охладителната система (вижте глава 1). Стартирайте двигателя и проверете дали работи правилно. Проверете двигателя за течове.