Премахване
1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте параграфи 1 и 3).
2. Свалете задвижващия ремък на алтернатора (вижте глава 1).
Четирицилиндрови модели
3. Разглобете електрическите контакти на генератора.
4. Развийте два болта за закрепване на генератора (фиг. 10.4) и свалете генератора.
Ориз. 10.4. За да разкачите алтернатора от четирицилиндровия двигател, отстранете показаните болтове
Модели с VG двигател
5. Изключете електрическите съединители на генератора (фиг. 10.5).
Ориз. 10.5. За да изключите електрическия съединител на алтернатора на модел VG двигател, натиснете заключващия щифт (A) в показаната област и разкачете електрическия конектор. За да изключите проводника на акумулатора от клемата B+, издърпайте назад изолатора и развийте гайката (B)
6. Освободете шарнирните и затягащите болтове на генератора и след това освободете регулиращия болт (фиг. 10.6).
Фиг. 10.6. Монтаж на алтернатора на двигател V6
A - Шарнирен болт
B - Затягащ болт
C - Регулиращ болт
7. Развийте затягащите и шарнирните болтове и свалете генератора.
Инсталиране
8. Ако сменяте генератор, носете "стария" генератор със себе си, за да закупите нов генератор. Уверете се, че новият/възстановен генератор е идентичен със стария. Погледнете терминалите; те трябва да имат същата номерация, размер и местоположение като клемите на стария генератор. Накрая проверете етикета; щампова се върху тялото или върху плоча, прикрепена към тялото. Уверете се, че и двата генератора имат еднакъв номер на част.
9. Ако резервният генератор няма ролка, може да се наложи да преобразувате ролката от стария генератор в резервния. Когато купувате нов или преработен алтернатор, попитайте магазина за преместване на макарата. Някои магазини предлагат тази услуга безплатно.
10. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. След като инсталирате алтернатора, регулирайте напрежението на задвижващия ремък (вижте глава 1) и след това проверете напрежението на зареждане, за да се уверите, че алтернаторът работи правилно (вижте параграф 9).