2. Проверете краищата на проводниците за спукани клеми, счупени нишки и корозионно разпадане (Вижте Глава 1). Бели пухкави отлагания под изолацията в края на проводниците до скобата - знак за корозия на проводниците. Този проводник трябва да бъде заменен. Проверете клемите за болтове, деформация и корозия.
3. При изваждане на проводниците тел с тежест задължително изключете първия и свържете последния. В противен случай може случайно да скъсите клемите на акумулатора с инструмента, използван за освобождаване на скобите на клемите на акумулатора. Дори ако се смени само положителният проводник, първо изключете заземяващия проводник от акумулатора.
4. Изключете старите проводници от акумулатора, след това проследете всеки от тях до краищата и ги изключете от соленоида на стартера и клемите за заземяване (фиг. 4.4, a, b). За да осигурите правилна инсталация, обърнете внимание на схемата на свързване за всеки проводник. За да получите достъп до един от болтовете на заземяващия проводник, ще трябва да премахнете поставката на батерията (фиг. 3.7).
Ориз. 4.4, а. Заземителният проводник на акумулатора е закрепен с болтове към опорната скоба на рафта на акумулатора (A) и към модула на трансмисията (R)
Ориз. 4.4b. Свържете проводника от акумулатора към стартера към кутията с предпазители на релето в двигателното отделение. За да го разкачите, повдигнете капака (1), издърпайте с отвертка и освободете ухото (2), повдигнете и свалете капака на задвижването (3), след това развийте гайката (4) и извадете проводника (5) от клемата
5. Ако сменяте някой от проводниците или режете и двата, вземете ги със себе си, когато купувате нови. Проводниците трябва винаги да се сменят само с идентични проводници. Проводниците имат функции, които ги правят лесни за разпознаване. Положителните проводници обикновено са червени и имат по-голям габарит. Заземяващите проводници обикновено са черни и имат по-малко напречно сечение.
6. Почистете резбите на клемата на соленоида или точката на заземяване с телена четка, за да премахнете ръждата и корозията. За да предотвратите бъдеща корозия, нанесете тънък слой инхибитор на корозия на клемите на акумулатора или вазелин върху резбите.
7. Свържете проводника към електромагнита към заземяващата плоча и затегнете здраво гайката/болта.
8. Преди да свържете нов кабел към батерията, уверете се, че е достатъчно дълъг, за да го закрепите към клемата на батерията, без да го дърпате.
9. Първо свържете положителния проводник към акумулатора, след това заземяващия проводник.