2. Свалете задвижващия ремък (вижте глава 1). Свалете болтовете, свалете скобата от напречната щанга на двигателя (вижте параграф 17).
3. Дръпнете ръчната спирачка. Преместете скоростния лост в положение "P" (автоматична скоростна кутия) или включете предавка (ръчна скоростна кутия). Разхлабете гайките на дясното предно колело. Повдигнете предната част на автомобила и поставете сигурни опори под нея. Свалете долния предпазител на двигателя (фиг. 6.5), дясното предно колело и съответното ключалка.
Внимание! Ако вашият автомобил е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването.
4. Извийте болт от предния край на коляновия вал. Тъй като болтът е твърде стегнат, може да се наложи удължаване. За да предпазите коляновия вал от завъртане, когато болтът на шайбата е освободен, можете да инсталирате основа за изтегляне и няколко дистанционни елементи на централната главина. Преди да монтирате изтеглящото устройство, монтирайте крайната глава върху главата на болта на коляновия вал и след това вкарайте удължителя през централния отвор в теглещия (фиг. 11.4).
Ориз. 11.4. Преди да инсталирате заснемането, монтирайте главата на гнездото върху главата на болта на коляновия вал и след това поставете удължението през централния отвор в дърпача
5. С помощта на изтеглящо устройство, което е закрепено с болтове към главината на коляновия вал, извадете ролката от коляновия вал (фиг. 11.5).
Забележка. В зависимост от типа теглич може да се наложи да поддържате двигателя отгоре. Свалете дясната опора на двигателя и спуснете двигателя, за да осигурите достатъчно място за използване на дърпача.
Ориз. 11.5. Отляво монтирайте изтеглящо устройство на ролката с монтиран централен болт и извадете ролката от коляновия вал
Предупреждение. Не използвайте теглич тип скоба. Това причинява повреда на макарата/амортисьора. Също така използвайте подходящ адаптер, за да предотвратите повреда на края на коляновия вал.
6. За да монтирате ролката на коляновия вал, натиснете ролката докрай върху коляновия вал и след това, като използвате инструмента за монтаж на амортисьора, натиснете ролката върху коляновия вал. Имайте предвид, че жлебът в главината трябва да бъде подравнен със сегментния ключ в края на коляновия вал (фиг. 11.6), а болтът на коляновия вал може да се използва и за притискане на шайбата на коляновия вал на място.
Ориз. 11.6. Подравнете долната част на главината на ролката на коляновия вал с ключа на коляновия вал
7. Затегнете болта на коляновия вал с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
8. Останалата част от инсталацията се извършва в обратен ред на отстраняването.