Обща информация
Обозначение на двигателя - 2AZ-FE
Обем на двигателя - 2,36 л
Номериране на цилиндрите (в посока от задвижващия ремък към скоростната кутия) - 1-2-3-4
Редът на работа на цилиндрите е 1-3-4-2
Глава на цилиндъра
Допуски на плоскост за съвпадащи повърхности
- Глава на цилиндъра - 0,08мм
- Всмукателен колектор - 0,2 мм
- Изпускателни колектори - 0,7мм
Дължина на болта на цилиндровата глава (максимум) - 161,3 - 162,3 мм
Верига за ангренаж
Толеранс на износване на зъбното колело
- Зъбно колело(а) на разпределителния вал (с верига) - 97,3 мм
- Зъбно колело на коляновия вал (с верига) - 51,6 мм
Допустима дължина на секцията на веригата, като се вземе предвид удължението - 115,4 мм
- На 8 връзки (16 оси) - 115,4
Допуск на износване на водача на веригата - 1,0 мм
Разпределителни валове и толкатели
Диаметър на шията
- Шия №1 - 35,971-35,985 мм
- Други шийки - 22,359-22,975 мм
Радиална хлабина в плъзгащ лагер
Врат номер 1
всмукателен вал
- Клас 1 - 0,070-0,038
- Класове 2 и 3 - 0,080-0,038
Изпускателен вал - 0,040-0,080
Всички останали - 0,025-0,062
Толеранс на биене - 0,03 мм
Аксиален просвет
- Всмукателен вал - 0,040-0,095 мм
- Изпускателен вал - 0,080-0,135 mm
Височина на камерата
всмукателен вал
- Стандартната стойност е 46,495-46,595 mm
- Ограничение на обслужване (минимум) - 46,385 mm
Изпускателен вал -
- Стандартната стойност е 45,983-46,083 mm
- Ограничение на обслужване (минимум) - 45,873 мм
кран на клапана
- Диаметър - 30.966-30.976 mm
- Диаметър на болта - 31,009-31,025 mm
Радиален просвет на тласкача в отвора
- Стандартната стойност е 0,033-0,059 mm
- Ограничение на обслужване - 0,070 mm
Маслена помпа
Толеранс на диаметъра на зъбното колело на задвижващата верига, като се вземе предвид износването (с верига) - 48,2
Моменти на затягане за резбови съединения, Nm (освен ако не е посочено друго)
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал
- N° 1 врат (всмукателен и изпускателен вал) - 30
- Всички останали са 9
Болтове на зъбното колело на разпределителния вал - 54
шайба на коляновия вал/болт на демпфера
- 2004 и предишни модели - 170
- Модели от 2005 г. и по-нови – 180
Болтове за закрепване на главата на цилиндрите (последователността е посочена на фиг. 10.27)
- Етап 1 – 79
- Стъпка 2 – Затегнете на 90°
Обтегач на задвижващия ремък - 60
Гайки/болтове на изпускателния колектор - 37
Стяжни болтове на изпускателния колектор - 44
Болтове за термощит на изпускателния колектор - 12
Гайки за закрепване на изпускателната тръба към колектора / конвертора - 48
Болтове на лицевата плоча - 98
Гайки/болтове на всмукателния колектор - 30
Болтове за закрепване на долната част на картера към блока на цилиндъра - 33
Болт за закрепване на клапана за управление на маслото - 9
Болтове на маслената помпа
- M10 - 8
- M12 - 20
Обтегач на задвижваща верига за маслена помпа - 12
Болт на зъбното колело на маслената помпа - 30
Болтове на масления картер - 9
Водещи болтове на ангренажната верига (фиксирани) - 9
Болт на лоста на обтегача на ангренажната верига - 19
Болтове на капака на ангренажната верига (фиг. 6.40):
- Болт А - 9
- Болтове B - 21
- Болтове C - 43
- Ядки D - 9
Гайки на обтегача на ангренажната верига - 9
Елементи за закрепване на капака на главата на цилиндрите:
- Болтове/гайки A - 11
- Болтове B - 14