Уплътнение на коляновия вал
1. Свалете ангренажния ремък и зъбното коляно на коляновия вал (вижте параграф 7).
2. Отбележете сами колко далеч е поставен маншетът в монтажния отвор и след това отрежете ръба на маншета с остър нож.
3. Внимателно отстранете маншета с помощта на отвертка или подходящ теглич. Когато използвате отвертка, увийте върха й с лепяща лента, за да не надраскате дупката в корпуса и да не повредите коляновия вал (ако валът е повреден, ще изтече нов маншет).
4. Почистете монтажния отвор в двигателя и нанесете двигателно масло или многофункционална грес върху външния ръб на новото уплътнение. Нанесете същия лубрикант върху уплътнителния ръб.
5. Използвайки подходящ дорник или гнездо с външен диаметър, малко по-малък от външния диаметър на уплътнението, използвайте чук, за да изчукнете внимателно новото уплътнение. Не изкривявайте, когато монтирате маншета. Поставете го не трябва да е дълбочината, отбелязана по време на отстраняване. Проверете позицията на маншета след инсталиране, за да се уверите, че пружината на маншета не стърчи.
6. Монтирайте зъбната шайба на коляновия вал и монтирайте ангренажния ремък (вижте параграф 8).
7. Стартирайте двигателя и проверете за изтичане на масло през предния маншет.
Уплътнения на разпределителния вал
8. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело(а) на разпределителния вал (вижте параграф 7).
9. Развийте болтовете и разкачете задния капак на ангренажен ремък.
10. Забележете сами колко дълбоко е поставен маншетът в отвора за кацане. Увийте върха на отвертката с лента, за да избегнете надраскване на монтажния отвор и повреда на разпределителния вал (ако валът е повреден, новото уплътнение ще изтече).
11. Почистете монтажния отвор и нанесете двигателно масло или многофункционална грес върху външния ръб на новото уплътнение. Нанесете същия лубрикант върху уплътнителния ръб.
12. Използвайки подходящ дорник или гнездо с външен диаметър малко по-малък от външния диаметър на уплътнението, използвайте чук, за да натиснете внимателно новото уплътнение на място. Не изкривявайте, когато монтирате маншета. Поставете го не трябва да е дълбочината, отбелязана по време на отстраняване.
13. Поставете обратно капака на задния ангренажен ремък и затегнете болтовете.
14. Сменете зъбното колело(а) на разпределителния вал и поставете ангренажния ремък (вижте параграф 7).
15. Стартирайте двигателя и проверете за изтичане на масло през маншета(ите) на разпределителния(ите) вал(и).