Премахване
1. Свалете качулката (вижте глава 11).
2. Изключете заземяващия проводник от акумулатора (вижте Глава 5, параграф 1).
3. Повдигнете автомобила и поставете сигурни опори под него.
Внимание! Ако вашият автомобил е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването.
4. Отстранете долните защитни секции на двигателя (фиг. 6.3).
5. Източете двигателното масло и извадете масления филтър. Масленият съд е сглобка от две части. Алуминиевата секция е прикрепена към цилиндровия блок и скоростната кутия в блок със задвижваща ос. Отдолу е монтирана щампована стоманена секция.
6. Изключете предната изпускателна тръба от катализаторите и поддържащата скоба и отстранете гайките, закрепващи тръбата към предния и задния изпускателни колектори/каталитични конвертори.
7. Свалете капака на лицевата плоча (фиг. 12.7).
Ориз. 12.7. Отстранете двата винта и свалете капака на предната плоча
8. Отстранете двата болта, закрепващи алуминиевата секция на масления картер към скоростната кутия в блока със задвижващата ос [фиг. 12.8).
Ориз. 12. 8. Извийте два болта за закрепване на горната алуминиева секция на палета към трансмисията в блока със задвижващата ос
9. Развийте десет болта и завъртете две гайки за закрепване на стелната секция на масления палет и разкачете тази секция (фиг. 12.9). Ако не се отдели, внимателно го отстранете с малка отвертка или нож за замазка. Не повреждайте свързващите се повърхности на картера, тъй като това може да причини изтичане на масло.
Ориз. 12.9. Премахнете стилната секция на масления съд
10. Свалете екрана на маслената помпа/маслоприемника (Фиг. 13.4).
11. Извийте болтове за закрепване на алуминиевата секция на масления палет към блока.
Приложение. Някои от болтовете са в зоната, която преди това е била покрита от стоманения палет.
12. Свалете преградната плоча на масления съд (ако има такава).
Инсталиране
13. Използвайте скрепер, за да отстраните колкото се може повече от стария уплътнител от блока на цилиндъра и масления картер. Почистете съвпадащите повърхности с разредител за лак или ацетон.
14. Почистете отворите за болтове с резба в блока на цилиндъра.
15. Проверете фланеца на стоманената част на тавата за деформация, особено около отворите за болтове. Ако е необходимо, поставете палета върху парче дърво и използвайте чук, за да изправите и преоформите уплътняващата повърхност.
16. Ако масленият дефлектор е бил свален, поставете го обратно на място.
17. Почистете свързващите повърхности на блока на цилиндъра и алуминиевата секция на резервоара, като внимавате да не повредите меката метална повърхност, което може да доведе до течове.
18. Нанесете RTV уплътнител в 4 мм широк ръб върху алуминиевата част (Фигура 12.18).
Ориз. 12.18. Нанесете RTV уплътнител в перли около периметъра на секцията на алуминиевата тава, както е показано
19. Монтирайте алуминиева секция на тигана; това трябва да стане в рамките на пет минути след равномерното нанасяне на уплътнителя, на няколко етапа, затегнете болтовете с предписания въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава. Работете от центъра до краищата на палета.
20. Проверете маслосъбиращата тръба/цедката на маслената помпа за пукнатини и запушване на филтъра. Ако масленият приемник е бил свален, почистете го старателно с разтворител и сега монтирайте с ново уплътнение (вижте параграф 13). Затегнете гайките/болтовете с посочения въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
21. Нанесете RTV уплътнител в 3-4 мм широк ръб върху стоманения фланец на масления картер.
Забележка. Стоманената секция трябва да се монтира в рамките на пет минути след нанасяне на уплътнителя.
22. Внимателно монтирайте стоманената част на палета върху алуминиевата секция и затегнете болтовете. Работейки от центъра към ръбовете, затегнете ги на три или четири степени до предписания въртящ момент, даден в Спецификации в началото на тази глава.
23. Останалата част от инсталацията се извършва в обратен ред на отстраняването. Оставете уплътнителя да изсъхне поне 2 часа, преди да добавите ново масло и да инсталирате нов маслен филтър.
24. Стартирайте двигателя и проверете за налягане на маслото и течове.